Грешка в сензора за кислород RS7 повишава разхода на гориво

През миналото лято имах много подобен проблем с моя RS6 от 2017 г. Тъй като имам известен опит с изпускателните системи, първоначално си помислих, че е и сензора за кислород, предвид симптомите, които описвате. Закарах я в моята редовна работилница, където диагностичното тестване показа, че всъщност е просто хлабав контакт на щепсела на сензора за отработени газове. Увеличената консумация на гориво и светлината за проверка на двигателя бяха активирани, защото ECU не получаваше правилни показания от сензора. Механикът почисти конектора, закрепи го правилно и изчисти кодовете за грешки. Общата цена беше 95 евро за диагностика и ремонт. Ефективността на горивото се върна към нормалното след 2 пълнения на резервоара и светлината за проверка на двигателя не се е появявала оттогава. Понякога прости проблеми с кабелните връзки могат да имитират по-сериозни повреди на сензорите. Преди да правите заключения за нуждата от нов сензор, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия RS7? Има ли други симптоми освен увеличената консумация на гориво? Кои специфични кодове за грешки показва диагностиката? Забелязали ли сте някакви промени в звука или производителността на двигателя? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или е потенциално нещо различно във вашата изпускателна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията относно проблема с конектора. Моят текущ пробег е 146352 км, а последният сервиз беше преди само 2 месеца. Съотношението въздух-гориво е забележимо различно и получавам кодове P0171 и P0174, което предполага бедна смес. За разлика от вашия случай, аз също изпитвам леко колебание при ускорение и понякога груба работа на празен ход, особено когато двигателят е студен. Звукът на ауспуха също е леко различен, по-грапав от обикновено. Тези симптоми изглеждат по-скоро отколкото просто хлабава връзка, може би показват проблеми с каталитичния конвертор или кислородните сензори, които влияят на правилното смесване на горивото. Редовният график за поддръжка на автомобила е спазван стриктно, така че това ме изненада.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности, особено кодовете на грешките и симптомите. Вашата ситуация звучи по-сложна от това, което срещнах с моя RS6. Кодовете P0171/P0174, комбинирани с неравномерен празен ход и колебания при ускорението, силно подсказват проблем със сместа въздух-гориво, за разлика от моя прост проблем с конектора. Докато почистването на връзките на кислородния сензор помогна в моя случай, вашите симптоми сочат към действително влошаване на сензора, което влияе на съотношението въздух-гориво. След като се борих с подобни проблеми с колебанията на моя предишен RS7, научих, че тези високопроизводителни двигатели са особено чувствителни към правилното функциониране на сензорите. Фактът, че работата на вашия каталитичен конвертор може да е засегната, съответства на често срещан модел, при който дефектните кислородни сензори водят до неправилно регулиране на горивото. Като се има предвид вашата строга история на поддръжка и сравнително скорошния сервиз, препоръчвам да фокусирате диагностичните усилия върху системата на кислородните сензори, а не само върху връзките. Когато моя RS7 показа тези точни симптоми, подмяната и на двата горни кислородни сензора разреши: Проверка на двигателя, Проблеми с горивната ефективност, Колебания при ускорението, Проблеми с неравномерния празен ход. Цената на ремонта беше около 450 евро, включително части и труд, но подобрението в производителността и разхода на гориво си струваше. Просто се уверете, че вашият сервиз използва OEM сензори, тъй като алтернативите от вторичния пазар ми създадоха проблеми в началото.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. След като прегледах симптомите и ги сравних с подобни случаи, сега съм уверен, че моята RS7 вероятно се нуждае от нови кислородни сензори, а не само от почистване на връзките. Ще запиша колата за следващата седмица и ще поискам подмяна на OEM сензори въз основа на кодовете на грешки P0171/P0174 и описаните симптоми. Неравномерният празен ход, колебанието и промененият звук на ауспуха, комбинирани с проблемите с въздушно-горивната смес, са силно основание за подмяна на сензорите, а не само за поддръжка. Моите опасения относно разхода на гориво и проблемите със студен старт съвпадат перфектно с това, което други са преживели преди подмяна на сензорите. Производителността на каталитичния конвертор трябва да се подобри, след като двигателят получи правилни показания от сензорите, за да се поддържа оптимална горивна смес. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна метода на проба и грешка при тестването на връзките първо. Изчерпателните диагностични съвети помогнаха да се стесни действителният проблем.

(Преведено от Английски)