Грешка в сензора за кислород на T-Roc задейства мигаща лампа за проверка на двигателя

Имах същия проблем с индикатора за неизправност на VW Golf TSI от 2016 г. Неизправността на нагревателния елемент на кислородния сензор е причинила неравномерен празен ход и повишен разход на гориво. Тестването на емисиите на автомобила потвърди, че дефектният сензор е причинил непълно горене. Основната причина е корозиралият кабелен конектор на сензорния щепсел. Влажността е проникнала в съединението, което е довело до прекъсване на сигнала. Докато тестването на сензора показа, че самият сензор е в ред, повреденият конектор е повлиял на работата на веригата на нагревателя. Това е ремонт, който се нуждае от незабавно внимание. Карането с неизправен кислороден сензор може да повреди каталитичния конвертор поради неправилна горивна смес. Проблемът обикновено започва малък, но може да ескалира до повреда на по-сериозни автомобилни компоненти, ако не се провери. Препоръчително е квалифициран сервиз да извърши пълен тест на сензора и да провери всички свързани кабели. Те трябва да проверят както горните, така и долните сензори, тъй като те работят като двойка. Ремонтът включва почистване или подмяна на конектори и проверка на правилното функциониране на сензора с диагностично оборудване. Въпреки че не е най-сложният ремонт, правилното диагностициране е от решаващо значение, тъй като подобни симптоми могат да са от различни проблеми със сензорите или окабеляването в системата за емисии.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Golf. В момента се справям с нещо много подобно на моя T-Roc. Симптомите съвпадат точно с това, което сте описали – груба работа на празен ход и ужасен разход на гориво. Наистина е полезно да знам за проверката на тези кабели. Планирам да го закарам на преглед тази седмица, за да избегна проблеми с каталитичния конвертор. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали проблеми със светлината за проверка на двигателя, след като сте го оправили? Изпускателната ми система за момента изглежда добре, но искам да се уверя, че ще хвана всички свързани проблеми рано.

(Преведено от Английски)

След като си оправих Голфа, не се появиха повече индикации за проблем с двигателя или изпускателната система. Ремонтът беше лесен, механикът откри повреден конектор, причиняващ повреда на нагревателя на кислородния сензор, точно както предполагат симптомите на вашия T-Roc. Общата цена възлезе на 95€ за поправяне на кабелната връзка. Много по-евтино, отколкото да се сменя целият сензор или да се справяте с повреда на каталитичния конвертор по-късно. Фаултаните сигнали на сензора изчезнаха веднага след поправянето на конектора, а разходът на гориво се върна към нормалното. Тестовете на емисиите на автомобила и сензора потвърдиха, че всичко работи правилно след ремонта. Тъща диагностика показа, че никой друг компонент не е повреден, тъй като открих проблема сравнително бързо. Добър ход, че го проверихте навреме, тези проблеми със сензорите изискват незабавно внимание, за да се предотвратят по-скъпи ремонти по-късно. Първоначалните неравномерни обороти на празен ход и високият разход на гориво изчезнаха напълно след поправката на окабеляването.

(Преведено от Английски)

Днес го занесох в сервиза, след като прочетох тези отговори. Оказа се, че проблемът ми също е свързан с конектора, макар че целият кислороден сензор се нуждаеше от подмяна поради корозия, разпространила се в устройството. Ремонтът струваше повече - 280€, но все пак е много по-добре, отколкото да се рискува повреда на каталитичния конвертор. Механикът ми показа корозиралия сензор и обясни как той влияе на съотношението въздух-гориво. Индикаторът за неизправност изчезна веднага след монтажа и икономията на гориво вече се подобрява. Те също така провериха долния сензор и околните компоненти на автомобила, които всички показаха добри резултати. Много се радвам, че не чаках по-дълго, техникът спомена, че е виждал случаи, при които забавянето на ремонтите е довело до много по-големи проблеми. Двигателят ми работи по-плавно сега и необичайното грубо празен ход е изчезнал напълно. Ще продължа да следя, но се чувствам уверена, че проблемът е решен правилно. Още веднъж благодаря за полезните съвети, които ме подтикнаха да реша това бързо. Целият ремонт отне по-малко от 2 часа и ме спаси от потенциални повреди на изпускателната система.

(Преведено от Английски)