Grandland X Hybrid: Многобройни проблеми, проблем с ламбда сондата?

Здравей! Имам известен опит с коли (не съм професионалист, но съм се справял с моя си дял от проблеми). Имах почти идентични симптоми с моята Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 година миналата година. Черният дим и проблемите с мощността ме изкарваха от ума! След като се справих с точно същите симптоми, я занесох в моята доверен сервиз. Те я диагностицираха като дефектен нагревател на ламбда сондата. Ремонтът ме струва около 375€, включително части и труд. Колата работи перфектно оттогава – няма повече дим, по-добър разход на гориво и плавно ускорение. За да ти помогна по-добре, какъв е вашият текущ пробег? Също така, забелязали ли сте, че симптомите са по-лоши, когато двигателят е студен? Просто искам да се уверя, че се занимаваме със същия проблем. Ако вашите симптоми съвпадат, определено бих я проверил скоро – тези проблеми са склонни да се влошават и могат да повредят други компоненти, ако се оставят за дълго време. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря за подробния отговор. Километражът ми в момента е 207 684 км, и всъщност преди около 6 седмици ми направиха сервиз. Абсолютно си прав, че симптомите са по-лоши, когато е студено – точно това изпитвам! Много добре е да чуя, че си имал подобни проблеми и си ги решил. Цената на ремонта също изглежда разумна. Определено ще го проверя възможно най-скоро, не искам да рискувам по-нататъшни повреди. Благодаря, че сподели опита си. Даде ми добра отправна точка, с която да работя!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, виждайки пробега ви и чувайки за проблемите със студения старт, определено звучи все повече и повече като това, с което се борих. Просто исках да добавя, че след като поправиха моята кола, забелязах огромна разлика, особено при студения старт. Използвах да мразя тези студени сутрешни пътувания, но сега колата пали гладко като масло! Бърз съвет от моя опит: когато смениха моята ламбда сонда, им казах да проверят и околните компоненти. Имаше малко натрупване на въглерод, което трябваше да се почисти, вероятно от целия този черен дим. Решаването на този проблем едновременно ми спести друго посещение в сервиза. Също така, тъй като споменахте последния сервиз, може би си струва да споменете този проблем на същия сервиз, който го е правил. Понякога те могат да забележат модели или свързани проблеми, които са забелязали по време на сервиза. Надявам се да го оправите скоро! Уведомете ни как върви, винаги е добре да чуем резултата от тези поправки. Моят Опел работи като мечта след ремонта, надявам се и вашият да бъде така! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за допълнителните съвети! Това е наистина полезно за натрупването на въглерод, определено ще спомена това, когато го занеса. Права си, че трябва да говоря и с моята обичайна автомонтьорска работилница; те знаят най-добре историята на колата. Всъщност току-що я записах за следващия вторник сутринта. Колкото по-скоро, толкова по-добре, особено с тези студени сутрини, които имаме напоследък! Наистина е успокояващо да чуя, че колата ти работи толкова добре след ремонта. Ще актуализирам темата, след като се оправи, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми. Наистина оценявам цялата ви помощ по този въпрос, спестихте ми много притеснения! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Сменях си o2 сензора (Банк1 сензор 2) и все още ми изписва грешка в отоплителната верига. Някакви идеи какво може да е?

(Преведено от Английски)

Проверете окабеляването и конекторите на кислородния сензор, който сменихте. Повреден кабел или хлабава връзка може да причини неправилна работа на нагревателната верига. Уверете се, че всички връзки са сигурни и проверете за видими повреди. Ако окабеляването изглежда добре, помислете да проверите предпазителя, свързан с нагревателната верига на кислородния сензор. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)