klausschneider1
GMC Savana: Признаци за проблеми със приплъзване на трансмисията и аварийния режим
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
klausschneider1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. След скорошните ми проблеми със скъсаната трансмисия, на моята Savana също бяха направени подобни ремонти. Добре е да чуя, че специалистът по трансмисии е открил основната причина във вашия случай. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Любопитно ми е дали крайната цена съответства на това, което платих. Също така, автоматичната ви скоростна кутия работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви повтарящи се проблеми? В моя случай само смяната на маслото на трансмисията не реши проблема, но знаейки ценовия диапазон за тези ремонти би помогнало на други, които са изправени пред подобни проблеми.
(Преведено от Английски)
elizabeth_mueller79
Благодаря за въпроса за цената на ремонта. След като оправих всичко по моя GMC Sierra, включително смяната на течността в автоматичната трансмисия и отстраняването на проблема с ниското напрежение, трансмисията работи безупречно. Общата сметка възлезе на 240 евро за електрическите ремонти, което всъщност беше по-малко, отколкото очаквах, като се имат предвид симптомите. Проблемите с приплъзване на трансмисията изчезнаха напълно след ремонта. Смяната на хидравличната течност допринесе значително за плавното превключване на предавките. Оттогава, а са минали няколко месеца, не съм имал никакви предупредителни светлини или инциденти в режим на ограничена работа. За други, които се борят с подобни проблеми с трансмисията, е важно да се отбележи, че получаването на правилна диагноза от специалист по трансмисии може да спести пари в дългосрочен план. Макар че разходите ми за ремонт бяха сравнително скромни – 240 евро, ранното откриване на тези проблеми предотврати по-обширни повреди на трансмисията, които биха могли да бъдат много по-скъпи за отстраняване. Автомобилната трансмисия сега превключва перфектно между предавките, а електронните проблеми, които причиняваха ниското напрежение, са напълно отстранени.
(Преведено от Английски)
klausschneider1 (Автор)
След всичките ви полезни отговори, исках да споделя как завърши ремонтът ми. Накрая заведох моята Savana при друг специалист по трансмисии, който правилно диагностицира проблема. Проблемът със хлъзгащата се трансмисия се оказа причинен както от влошено масло за трансмисия, така и от дефектни соленоиди. Общата цена на ремонта възлезе на 1850 евро, което включваше: Пълна смяна на маслото на трансмисията, Нови соленоиди, Смяна на филтъра, Разходи за труд. Макар и по-скъпо от обикновена смяна на маслото, автоматичната скоростна кутия вече превключва перфектно. Няма повече предупредителни светлини или проблеми в аварийния режим. Специалистът обясни, че липсата на редовни смени на маслото за трансмисия е причинила прекомерно износване, но хващането на проблема преди пълен отказ ми спести нуждата от цялостно възстановяване на трансмисията. Ремонтът отне 3 дни, но си заслужаваше чакането и цената. Карам вече 2 месеца без никакви проблеми с трансмисията. Извлякох си поука за редовната поддръжка и определено ще спазвам графика за сервизно обслужване на трансмисията отсега нататък.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
elizabeth_mueller79
Като имах подобни симптоми на моя GMC Sierra 2003 Diesel при 85 000 км, това звучи като класически случай на влошена трансмисионна течност и потенциални проблеми с електронното управление. Автоматичната трансмисия се нуждае от чиста хидравлична течност, за да функционира правилно. Когато имах тези симптоми, работата на трансмисията беше сериозно компрометирана поради замърсена течност и износени компоненти на трансмисията. Приплъзването между предавките и активирането на авариен режим са сериозни предупредителни знаци, които не трябва да се пренебрегват. Промиването на трансмисията беше само част от решението в моя случай. Проблемът изискваше също: Смяна на соленоидите на трансмисията, Нов филтър на трансмисията, Ремонт на електрическите връзки, Тест на системното налягане. Това се оказа основен ремонт, изискващ специализирано оборудване за трансмисии. Опитът да се кара с тези симптоми рискува пълен отказ на трансмисията. Предупредителните светлини и авариен режим са защитни мерки за предотвратяване на катастрофални повреди. Квалифициран специалист по трансмисии трябва да извърши пълен диагностичен преглед. Докато основната смяна на трансмисионната течност може да помогне, ако се хване рано, вашите симптоми показват по-обширно износване. Липсата на редовна поддръжка на течността вероятно е ускорила износването на вътрешните компоненти. Ремонтът му сега ще предотврати по-скъпи ремонти по-късно. Това не е ремонт, който да се отлага или да се опитвате да направите сами, като се има предвид сложността на съвременните автоматични трансмисии.
(Преведено от Английски)