Функция за масаж на седалка S4 мъртва, проблем с превключвателя/мотора

Имах подобен проблем с масажната функция на седалката в моя Audi A4 от 2016 г. Автомобилните седалки напълно загубиха функцията си за масаж, а превключвателят на седалката престана да реагира. Оказа се, че проблемът е повреден кабелен сноп, където кабелите се свързват към модула за управление на седалката. Постоянното движение на регулирането на седалката в крайна сметка е износило защитното покритие, което е довело до електрически проблем със съединенията. Ремонтът изискваше: Сваляне на тапицерията на седалката, Подмяна на целия кабелен сноп, Монтиране на нов блок за управление на масажа, Препрограмиране на модула на седалката. Това беше сериозен ремонт, който отне около 4-5 часа работа. Функционалността на масажния стол изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране и калибриране след ремонта. Важен съвет: уверете се, че сервизът има опит с електрониката на седалките на луксозни автомобили. Системите за масаж на седалките са сложни и изискват специфични познания за правилна диагностика и ремонт. Грешното кодиране на управляващия модул може да доведе до повече проблеми в бъдеще. Помислете да проверите всички функции на седалката, докато е разглобена, тъй като тези компоненти често се повреждат при подобен пробег.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на седалката на Audi. Описаните от вас стъпки съвпадат с това, което спомена моята механик, че може да се наложи. Моята също показва проблеми с кабелните връзки. Ако не ви е проблем, колко струи окончателният ремонт? Любопитно ми е дали цените са се променили много от вашия ремонт. Също така се чудя дали сте имали други проблеми с автомобилните седалки след това с функцията за масаж?

(Преведено от Английски)

Взех си S4 обратно от механика миналата седмица и исках да направя актуализация. Проблемът с масажния ми стол се оказа много по-прост от очакваното – просто разхлабена кабелна връзка към контролния модул. Общият ремонт струва 95 евро, което включва диагностика и отстраняване на дефектната буксирана връзка. Сега настройката за масаж работи перфектно, много по-добре от очакваното. Превключвателят на седалката реагира веднага и всички функции за масаж са възстановени. Много по-евтино от пълната подмяна на окабеляването, която първоначално се опасявах, че ще е необходима. Няма проблеми с функциите на луксозния автомобилен стол след ремонта. Механикът спомена, че тези проблеми с връзките са доста често срещани в системите за масаж на седалките поради постоянно движение, но след като бъдат правилно закрепени, обикновено остават фиксирани. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, си струва да го провери рано, преди евентуалното повреждане на кабелите да се разпространи в тапицерията на колата. Това може да спести значителни разходи за ремонт в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта. Накрая си взех колата от сервиза вчера. Електрическият проблем наистина беше окабеляването, което беше напълно износено на две места. Общият ремонт струва 780 евро, включително части и труд. Механикът, който намерих, е специалист по електрониката на луксозни автомобили и свърши отлична работа. Те ми показаха повредената тапицерия на колата и окабеляването, преди да започнат ремонта. Наистина оцених прозрачността след предишния ми лош опит. Автомобилните седалки работят перфектно сега, всички функции за масаж и превключвателят на седалката реагират като нови. Те също забелязаха и поправиха малка цепка в страничния подпор, докато я разглобяваха, което беше приятен бонус. Ще следя движението на снопа кабели, за да хвана всякакви ранни признаци на износване. Много по-добър опит този път със специалист, който познаваше добре тези системи.

(Преведено от Английски)