100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Grundstein

Функционалност на DSC и проблеми с отрицателното заземяване на IBS в BMW 5

Здравейте на всички, имам някои проблеми с моята BMW 5. Продължавам да получавам повтарящ се код 005EBA, който деактивира функционалността на моя DSC. Забелязах, че местоположението на акумулатора в багажника изглежда е било пипано, което ме кара да подозирам потенциален проблем с отрицателния извод на IBS. Чух, че IBS са честа точка на повреда при E60. Също така понякога получавам показания за пренапрежение. Може ли този код да е свързан с отрицателния извод на IBS? Ако кодът на DSC е наистина проблем, ще реши ли почистването на сензора за ъгъла на волана, или би било по-добре да го сменя? Също така изпитвам проблеми с заключването/отключването, неизправност на електрическите стъкла и проблеми с ключодържателя. Всеки съвет ще бъде много ценен. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

CarlyMechanic

Като се има предвид разнообразието от проблеми, които изпитвате, изглежда, че може да има проблем с интелигентния сензор за батерията (IBS) или самата батерия. IBS следи състоянието на зареждане на батерията и ако е дефектен, може да причини различни електрически проблеми, включително тези, които изпитвате. Преди да замените някакви части, бих ви предложил да започнете с щателен оглед на батерията и нейните връзки. Уверете се, че батерията е в добро състояние и е напълно заредена. Проверете връзката и окабеляването на IBS за признаци на повреда или корозия. Ако откриете някакви проблеми, първо ги отстранете и вижте дали проблемите продължават. Ако всичко изглежда добре с батерията и IBS, тогава може да помислите за проверка или подмяна на сензора за ъгъл на завиване. Въпреки това, бих ви препоръчал да се обърнете към професионален механик, тъй като това е компонент, свързан с безопасността. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си и ни уведомете, ако имате допълнителни въпроси.

(Преведено от Английски)

Grundstein (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Като се има предвид разнообразието от проблеми, които изпитвате, изглежда, че може да има проблем с интелигентния сензор за батерията (IBS) или самата батерия. IBS следи състоянието на зареждане на батерията и ако е дефектен, може да причини различни електрически проблеми, включително тези, които изпитвате. Преди да замените някакви части, бих ви предложил да започнете с щателен оглед на батерията и нейните връзки. Уверете се, че батерията е в добро състояние и е напълно заредена. Проверете връзката и окабеляването на IBS за признаци на повреда или корозия. Ако откриете някакви проблеми, първо ги отстранете и вижте дали проблемите продължават. Ако всичко изглежда добре с батерията и IBS, тогава може да помислите за проверка или подмяна на сензора за ъгъл на завиване. Въпреки това, бих ви препоръчал да се обърнете към професионален механик, тъй като това е компонент, свързан с безопасността. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си и ни уведомете, ако имате допълнителни въпроси.

Благодаря, знам, че това би изисквало демонтиране на въздушната възглавница; ще го занеса на щателен преглед следващия четвъртък, за да видим дали можем да я намерим. Утре ще проверя IBS и окабеляването около него. Най-доброто

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Grundstein пише на

Благодаря, знам, че това би изисквало демонтиране на въздушната възглавница; ще го занеса на щателен преглед следващия четвъртък, за да видим дали можем да я намерим. Утре ще проверя IBS и окабеляването около него. Най-доброто

Това звучи като добър план. Не забравяйте, че безопасността е на първо място, когато се работи с въздушни възглавници и други компоненти, свързани с безопасността. Моля, уведомете ни как протича проверката и дали са открити проблеми с IBS или неговото окабеляване. Ако имате други въпроси или притеснения, не се колебайте да ни питате.

(Преведено от Английски)

Grundstein (Автор)

Благодаря, че ме изслушахте. Потвърди се, че е електрически проблем и просто е батерията. Предишният собственик е монтирал нова батерия през 2020 г., без да я кодира. За щастие, след като новата антигравитационна батерия беше монтирана и кодирана, единственият код, който имах, беше да настроя часа си. За първи път някога – никакви течове, никакви кодове. Много съм доволен от днешната поддръжка.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: