LeoFish

Ford Focus 2010: Проблеми с ускорението, черен дим и повишен разход на гориво

Хей хора, имам проблем с моя Форд Фокус бензин, модел 2010. При ускорението изпуска черен дим, светва лампата за проверка на двигателя и двигателят просто спира. Освен това губи мощност, работи неравномерно, придърпва при ускорение, има висок разход на гориво, силна миризма на отработени газове и спира на празен ход. Струва ми се, че може да е свързано с налягането на горивната система, което отклонява от зададената стойност. Някой от вас имал ли е подобни преживявания или съвети за търсене на грешки? Ще ме заинтересува особено как сте го решили във вашия сервиз. Благодаря!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! Имах подобен проблем с моя Ford Mondeo дизел, модел 2008 година. Опитът ми с коли е ограничен (бих казал, че имам известен опит), но получих добри съвети от добри механици. Оказа се, че при моята кола е имало "грешка след смяна на горивния филтър". Така че смених горивния филтър и всичко си дойде на мястото. Общо ме е струвало 45 евро и всичко работи перфектно. За да мога да ти помогна по-конкретно, би ли ми дал още малко информация за колата си? Какъв вид гориво използваш и колко километра е изминала колата? Сменял ли е горивния филтър преди? Надявам се, че тогава ще мога да ти помогна по-ефективно.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Така че, аз обикновено зареждам Super 95 и колата има вече 66 724 километра на километража. Не ми е известно горивният филтър да е сменян някога. Между другото, последният преглед беше наскоро. Може би трябва да проверя това следващо.

(Преведено от Немски)

Здравей отново! Да, това звучи разумно. С 66 724 километра на километража и никога не сменян горивен филтър, симптомите може да са от запушен или силно натоварен филтър. Дори и да зареждате Super95, филтърът може да се запуши с времето. Препоръчвам ви да проверите горивния филтър в сервиза си и евентуално да го смените. Това би трябвало да реши проблема. Знам, че струва малко пари, но мисля, че си струва, за да се върне колата в движение. Ако това не помогне, можете да проверите регулатора на горивното налягане. Случаят с високо горивно налягане, което се отклонява от зададената стойност, може би показва, че тази част вече не изпълнява задачата си. Но, хей, първо филтъра. Ще е чудесно, ако ни информирате по-късно тук как е минало. Успех и безпроблемен ремонт, колега!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за съветите! Определено ще проверя горивния филтър и може би ще го сменя, ако е необходимо. И това с регулатора на горивното налягане звучи логично, ще го имам предвид. Определено ще се свържа отново, щом имам новини. Надявам се наистина да е само филтъра и нищо по-лошо. Още веднъж благодаря за помощта и добрите ти думи. Ремонтът винаги е малко досаден, но се надявам да протече бързо и безпроблемно. Така че благодаря за подкрепата и всичко най-хубаво!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: