Fiat Panda 2013, светлина за предупреждение за газов двигател: Възможен проблем с ниско ниво на спирачна течност при 36 000 км

Здравей, преди малко имах подобен проблем с моя Fiat Punto от 2016 г. Да, предупреждението за ниско ниво на спирачна течност беше точно. Това е доста сериозно. Ако го игнорирате, може да се окажете с напълно износени спирачки и, повярвайте ми, това е последното нещо, което искате. Последния път, когато бях в сервиза, те казаха, че основният проблем е, че спирачните накладки са прекалено износени. Трябваше да ги сменят, както и да допълнят спирачната течност. Това определено не е нещо, което можете просто да отложите, тъй като е голям проблем за безопасността. След като го оправиха, имаше доста голяма разлика – колата стана по-плавна при спиране и досадната предупредителна светлина най-накрая изгасна. Не се притеснявайте прекалено много обаче; не е краят на света, ако действате бързо. Заведете вашия Panda в сервиз, на който имате доверие, възможно най-скоро и докато са там, може би да им направите пълна проверка на спирачната система, за да сте сигурни. Приятно каране!

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря за бързия отговор. Добре е, че спомена за опита си с Punto-то, определено ми даде повод за размисъл. Мога да си представя, че пропускането на нещо подобно може да се превърне в истински кошмар, ако не се реши. Така че, благодаря за предупреждението. Имаш ли нещо против да попитам колко те е струвало да го оправиш? Също така, срещнал ли си се с нещо подобно, откакто са сменили накладките и са допълнили спирачната течност? Просто се опитвам да разбера с какви проблеми – ако има такива – може да се сблъскам. Благодаря ти много за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей, чудесно е да чуя от теб! Абсолютно си прав, избягването на този проблем може да е доста мрачно. Сега, що се отнася до цената, ремонтът на износените спирачки на моя Fiat Punto от 2016 г. ме струва около 480€. Не точно дребни пари, но по-добре, отколкото да рискуваш с износени спирачки, нали? След като смениха накладките и допълниха спирачната течност, досадната предупредителна лампа най-накрая изгасна. Така че, стискам палци, изглежда проблемът е решен окончателно. Няма повече предупреждения за ниско ниво на спирачна течност или други подобни проблеми до този момент. Разбира се, имайте предвид, че всяка кола може да има своите особености, но в моя случай ремонтът на спирачките изглежда свърши работа. Само помнете, колкото по-скоро го занесете на механик, толкова по-добре. Безопасно пътуване!

(Преведено от Английски)

Хей отново, наистина оценявам твоя информативен отговор. Тази цена е малко висока, но си абсолютно прав - няма смисъл да се рискува с спирачките. Радвам се да чуя, че твоят проблем изглежда е решен и не се е появил отново. Да се надяваме, че това ще е еднократен проблем и за моето Панда. Предполагам, че трябва да стисна зъби и да опитам отново с механиците. Благодаря ти още веднъж! Безопасно шофиране и на теб!

(Преведено от Английски)

Здравейте. Panda Twin Air 2013 често ми пали жълтата лампичка на двигателя. Не мига обаче. Вчера си направих сервиз и смених свещи, а следобеда лампичката пак светна. Колата звучи различно. Механика казва, че трябва да се търси проблема, защото може да е нещо просто или нещо сложно.

(Преведено от Гръцки)

Жълтата лампичка за двигателя обикновено е знак за проблем с двигателя или системата за контрол на емисиите. Тъй като наскоро сте сменили свещите и колата звучи различно, това може да е пропуск на запалване. Въпреки това, може да се касае и за широк спектър от други проблеми. Препоръчвам ви да прочетете кодовете за грешки на колата със скенер OBD-II. Това ще ви даде по-добра представа за това какъв може да е проблемът. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък. Имате ли още въпроси?

(Преведено от Английски)