Електрониката на VW Crafter е дефектна след сервиз, режим на транспорт

Имах точно същата ситуация с моя VW Transporter 2.0 TDI от 2011 г. Активирането на транспортния режим е често срещан проблем след сервизна работа, когато автомобилните техници забравят да излязат правилно от сервизните настройки. Симптомите съвпадат перфектно – отказала навигационна система и нестабилно поведение на автомобилната електроника. Имобилайзерът и настройките на автомобила се нарушават, когато транспортният режим остане активен. Това се случи след рутинна поддръжка, при която механикът свърза диагностичен инструмент. Решението изискваше правилна актуализация на софтуера и нулиране на транспортния режим чрез професионална диагностична система. Макар и да не е сериозен механичен проблем, той изисква незабавно внимание, тъй като може да повлияе на различни контролни модули и функции на автомобила. Квалифициран сервиз може да реши това за около час чрез: Деактивиране на транспортния режим, Нулиране на настройките на автомобила, Извършване на пълна системна диагностика, Изчистване на всички съхранени кодове на грешки. Най-добре е да се върнете в сервиза, който е извършил услугата. Те трябва да се справят с това по гаранция, тъй като е вероятно да е свързано с тяхната скорошна работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Сблъсках се с подобен проблем с транспортното средство на моята Crafter миналата зима. Конфигурацията на колата се обърка след редовна смяна на маслото и дори дистанционното управление на ключа започна да дава проблеми. Имах проблеми с паленето на двигателя и основната електроника. В сервиза го оправиха със софтуерна актуализация и нулиране на системата. Любопитно ми е, помните ли цената на ремонта във вашия случай? Също така, всичко работи ли правилно след поправката или забелязахте ли някакви остатъчни проблеми с електрическите системи?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откак автоелектрониката на колата ми беше рестартирана, всичко работи безупречно на моя Транспортер. Диагностичният тест, който направиха, изчисти напълно всички проблеми в транспортния режим, а конфигурацията на колата се върна към нормалното. В моя случай механикът го оправи безплатно, тъй като това очевидно беше тяхно пренебрегване по време на рутинната поддръжка. Подобно на вашата ситуация, актуализацията на софтуера и нулирането на системата разрешиха всички проблеми, от функционалността на ключодържателя до общите електрически системи. В сервиза признаха, че е тяхна отговорност да се гарантира правилното деактивиране на транспортния режим след сервиз. Карам вече повече от година без никакви повтарящи се електронни проблеми или системни неизправности. Колата работи точно както трябва, като всички модули комуникират коректно.

(Преведено от Английски)

Върнах се при първоначалния механик, който извърши сервизното обслужване. Обясних проблема с активирането на транспортния режим и електрониката. Те признаха, че това е тяхна грешка, допусната по време на поддръжката. За щастие, те го поправиха по гаранция, тъй като това беше тяхно пренебрегване. Ремонтът отне около 45 минути. Те направиха пълен диагностичен скен, рестартираха настройките на автомобила и правилно деактивираха транспортния режим. Не ми струваше нищо, освен време. Цялата автомобилна електроника работи перфектно сега, навигацията е обратно онлайн, стартирането на двигателя е нормално и предупреждението на таблото е изчезнало. Карам от около 3 месеца след ремонта без никакви проблеми. Всичко, от ключодържателя до контролните модули, работи както е предвидено. Добро напомняне винаги да проверявате настройките на автомобила след всяка сервизна работа, за да хванете тези проблеми рано.

(Преведено от Английски)