Електронен отказ на скоростомера и темпомата на Giulietta

Имах подобни електронни проблеми с моята Алфа Ромео 159 дизел от 2015 г. Симптомите започнаха с прекъсващ проблем със скоростомера и неизправност на темпомата, последвани от множество записани кодове за грешки. Основната причина се оказа дефектна връзка на актуатора в системата на дроселната клапа. Основният проблем беше корозия в кабелите, свързващи се към модула за контрол на темпомата, което причиняваше нестабилни сигнали към кутията с предпазители и свързаните компоненти. Подробна диагностика показа, че влага е проникнала в защитната обвивка на кабелите, което е довело до влошаване на връзките. Ремонтът изискваше: Почистване на корозирали конектори, Смяна на повредени участъци от кабелите, Монтиране на нов актуатор на дроселната клапа, Актуализиране на електронния контролен модул Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване и експертни познания в областта на автомобилната електроника. Работата отне 2 цели дни поради сложния характер на съвременните електронни системи на автомобилите. Преди да посетите механик, проверете за видими повреди по кабелите близо до дроселната клапа и се уверете, че всички предпазители, свързани със системата за контрол на скоростта, са непокътнати. Въпреки това, предвид естеството на електронните неизправности, професионална диагностика е вероятно необходима.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това всъщност съвпада с това, което се случи с моята Джулиета миналата зима. Управлението на волана и круиз контролът започнаха да се държат странно от нищото, със същите симптоми, които описахте. Оказа се, че има дефектна системна връзка в електронния модул. Това, което ми направи впечатление, е, че вашият механик е сменил актуатора на дроселната клапа. Диагностиката на моята кола показа подобен проблем и ремонтът го реши напълно. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта във вашия случай? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали други електронни проблеми?

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя от теб! От последния ми отговор мога да потвърдя, че ремонтът е бил напълно успешен. Системата за круиз контрол вече работи безупречно и няма никакви електронни проблеми. Диагностиката беше точна в идентифицирането на основната причина. В моя случай, общият ремонт се оказа много по-прост и евтин, отколкото първоначално се очакваше, само 95 евро за поправяне на дефектна кабелна връзка. Няма нужда от пълна подмяна на актуатора на дроселовата клапа, която споменах преди. Механикът откри, че връзката е била хлабава и леко корозирала, което е довело до неправилна работа на електрониката на автомобила. Ремонтът отне по-малко от час, след като те идентифицираха точния проблем. Доста често тези електронни проблеми произтичат от прости проблеми с връзката, а не от пълен отказ на компонента. Радвам се, че се върнах, за да го проверя, тъй като неработещият круиз контрол ставаше доста досаден при по-дълги пътувания. Забелязахте ли някакво подобрение в другите електронни системи след вашия ремонт? Понякога поправянето на тези проблеми с връзките може да реши няколко проблема едновременно.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети. След като прочетох за подобни проблеми, най-накрая занесох моята Джулиета при друг механик, специализиран в автомобилната електроника. Диагностиката разкри точно това, което се предполагаше – проблем със свързването, засягащ множество електронни системи. Механикът откри повреда от влага, причиняваща корозия в окабеляването близо до дроселовата клапа. Те почистиха връзките, замениха някои повредени кабели и рекалибрираха системата. Ремонтът отне около 3 часа и струваше общо 180 евро. Командите на волана и круиз контролът вече работят перфектно. Съобщението за грешка в скоростомера е изчезнало и при сканиране вече не се появяват съхранени кодове за неизправности. Много по-добър резултат от очакваното, особено след предишните ми разочароващи опити за ремонт. Карам вече две седмици без никакви електронни проблеми. Много се радвам, че потърсих второ мнение от специалист, който правилно диагностицира дефектната система, вместо просто да изчисти кодовете за грешки, както направи предишният сервиз.

(Преведено от Английски)