Електрическият кошмар на Паджеро: мистерията на транспортния режим

Здравей! Имам известен опит с коли (ограничен опит), и имах подобен проблем с моя Mitsubishi Outlander от 2007 г. След стартиране с бутане, изпитах и аз проблеми с електричеството – предупредителни светлини, странно поведение на електрическите стъкла, всичко. Занесох я в местния сервиз и се оказа, че е имало нужда от нулиране на напрежението на акумулатора и прекалибриране на някои електронни модули. струваше ми около 45€. Механикът обясни, че понякога след стартиране с бутане, компютърът на колата се обърква и се нуждае от правилно нулиране. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, наскоро стартира ли колата си с бутане или имаше проблеми с акумулатора? Кои точно предупредителни светлини виждаш? Кои функции точно не работят? Това може да помогне да се определи дали имаш същия проблем като мен. При Mitsubishi, тези симптоми могат да означават различни неща в зависимост от точния модел и обстоятелствата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят пробег е 63 940 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Да, всъщност го запалих с кабел преди около седмица, когато открих мъртва батерия, след като бях оставил светлините включени през нощта. Основните предупредителни лампи са ABS и контрол на сцеплението, плюс електрическите стъкла не работят както трябва – много са бавни и понякога изобщо не работят. Централното заключване също е странно – понякога работи, понякога не. Нямах проблеми с батерията преди този инцидент. Вашата история за Outlander звучи доста подобно на това, което изпитвам, може би ще опитам процедурата за нулиране, която споменахте. Спомена ли вашият механик колко време обикновено трае ремонтът?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, симптомите ти са почти идентични с това, което преживях с моя Outlander след инцидента с паленето от друг акумулатор. Процедурата за нулиране, която направи моя механик, се задържа перфектно, вече са минали около 8 месеца без никакви проблеми. Няма повече предупредителни лампички, електрическите стъкла работят безпроблемно, а централното заключване е нормално. Само за да те предупредя, когато моя механик направи нулирането, те също провериха състоянието на акумулатора, тъй като паленето от друг акумулатор понякога може да прикрие проблеми с акумулатора. В моя случай акумулатора беше добре, но те споменаха, че винаги е добре да се провери, особено при тези модели Mitsubishi, тъй като могат да бъдат малко чувствителни към колебания в напрежението. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, след нулирането, те също трябваше да препрограмират настройките на радиото и часовника, така че може да искаш да запишеш настройките си, преди да започне работата. Малка неприятност, но определено си струва, като се има предвид всички електрически проблеми, които е отстранила! 45€ бяха добра цена в сравнение с това, което си мислех, че може да се наложи да платя, когато всички тези предупредителни лампички се появиха. Изглежда, че имаш същия проблем, определено бих препоръчал да се направи това нулиране по-скоро, отколкото по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е полезно да чуя, че поправката е трайна от 8 месеца, точно това трябваше да знам. Определено ще си записвам настройките на радиото, преди да отида в сервиза. Всъщност ме успокоихте много относно цялата ситуация, притеснявах се, че може да е нещо сериозно (и скъпо!), но 45€ за процедура по нулиране звучи много по-достъпно от това, което си представях. Ще го проверя тази седмица и ще се уверя, че проверят и батерията, само за всеки случай. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми много притеснения и вероятно и пари! Ще уведомя всички как е минало, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем.

(Преведено от Английски)