Електрическите седалки на BMW не работят, проблем с паметта и ръчното управление

Хей! Имах подобен проблем с моята BMW 3-серия дизел от 2011 г. Притесних се и аз, когато седалките престанаха да реагират, както ръчните, така и настройките за памет бяха напълно мъртви. Не съм експерт (само с някакъв основен опит в поддръжката на автомобили), но реших, че проблемът трябва да е електрически. Занесох я в моята редовна работилница и се оказа, че е просто дефектна връзка в кабелния сноп под седалката. Трябваше да се подменят някои кабели и конектор, който се е износил с времето. Цялото нещо ме струва 95 евро и реши проблема напълно. Преди да мога да предложа по-конкретни съвети, бихте ли могли да ми кажете дали получавате някакви специфични съобщения за грешки на таблото? Също така, случва ли се това и с двете предни седалки, или само с една? Тази информация ще ми помогне да го сравня по-добре с това, което преживях с моята 1-серия (това е сегашната ми кола). Тези електрически проблеми могат да бъдат коварни, но обикновено не са толкова лоши, колкото изглеждат на пръв поглед.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си. В момента съм на 112374 км и минах сервизния преглед миналия месец, но този проблем започна да се появява наскоро. В моя случай, това определено са и двете предни седалки, и получавам код на грешка E064 на таблото. Времевата съвпадение е доста подобно на това, което описа, всичко просто спря да работи внезапно. Радвам се да чуя, че при теб е бил само проблем с кабелите! Спомена ли механикът ти колко време е отнел ремонта? Опитвам се да разбера дали да планирам бърза поправка или да се подготвя колата да е по-дълго в сервиза. Също така се чудя дали си имал някакви предупредителни знаци преди пълния отказ? Моята просто премина от работеща към напълно мъртва без никакви прекъсващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, гледайки твоя код на грешка и симптомите, звучи точно като това, с което се справих аз. Моят също изведнъж умря без никакво предупреждение, работеше добре един ден, напълно мъртъв на следващия. Супер досадно, нали? Що се отнася до времето за ремонт, в моя случай механикът го свърши за около 2-3 часа. Те всъщност ми показаха износения кабелен сноп след това и можеше ясно да се види къде е търкал в рамката на седалката. Доста често срещан проблем в тези BMW-та, очевидно. Тъй като спомена, че пробегът ти е около 112 000 км, е точно в този сладък момент, когато тези електрически проблеми имат тенденция да се появяват. Моят беше около 98 000 км, когато се случи. Фактът, че и двете седалки са засегнати, ме прави още по-уверен, че е същият проблем с кабелите, който имах аз. Бърз съвет, докато чакаш ремонта, опитай се да не насилваш настройките на седалките. Направих тази грешка и очевидно може да причини повече щети на електрическите компоненти. Просто ги остави такива, каквито са, докато не се оправи. Като се има предвид колко сходни са нашите проблеми, бих заложил, че ще имаш подобно време и цена за ремонт, както аз. Дръж ни в течение какво ще откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е наистина полезно, особено като знам, че отнема само 2-3 часа за поправката. Голямо облекчение е да чуя, че това може да е просто проблем с окабеляването, а не нещо по-сериозно. Абсолютно си прав, че не бива да се насилват седалките, аз ги оставям точно както са от началото на проблема. Всъщност току-що си записах час при механика за следващата седмица. Определено ще спомена проблема с кабелния сноп, който си имал, може да им спести време за диагностика. Наистина оценявам, че сподели своя опит относно износването при подобен пробег. Съвсем логично е защо се случва сега. Определено ще се обновя, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че отдели време да помогнеш, това ме накара да се чувствам много по-спокойно за цялата ситуация. Тези електрически проблеми могат да бъдат доста притеснителни, когато не знаеш с какво си се захванал!

(Преведено от Английски)