Електрически проблеми при Land Rover Discovery: Помощ за мистерията с акумулатора

Здравей! Имах много подобни проблеми с моята Land Rover Range Rover Sport Diesel от 2017 г. миналата година при 95 000 км. Симптомите бяха идентични – бавно въртене на стартера, притъмняване на светлините и електрически предупреждения. В моя случай проблемът беше по-сериозен от просто слаба батерия. Алтернаторът не зареждаше правилно, а основните клеми на батерията имаха значителна корозия. Също така открих, че регулаторът на напрежението е дефектен, което е причинявало нестабилно захранване на електрическите системи. Ремонтът включваше: Подробно тестване на системата за зареждане, Смяна на алтернатора, Почистване/смяна на клемите на батерията, Монтиране на нов регулатор на напрежението, Тест на батерията под товар (сама по себе си батерията беше в ред) Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да ме остави на пътя. Неизправността на алтернатора постепенно увреждаше други електрически компоненти. Силно бих ви препоръчал да го проверите от сертифициран техник на Land Rover, тъй като тези електрически проблеми могат да бъдат доста сложни в съвременните автомобили. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Особено ме притеснява ситуацията с алтернатора, която споменахте. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, любопитно ми е дали сте имали други електрически проблеми, откакто сте я оправили?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Просто исках да ти дам положителна актуализация от последния ми отговор. За разлика от предишния ми проблем с алтернатора, твоите симптоми звучат по-просто. Наскоро заведох моя Range Rover Sport при сертифициран механик за проблема с прекъсването на терминал 30, който споменах, и те установиха, че всъщност е просто проблем с батерията. Общият ремонт струва 290,00 €, много по-евтино от предишната ми драма с алтернатора! Най-добрата новина е, че откакто го оправиха, не съм имал нито един електрически проблем. Няма повече притъмняване на светлините, предупредителни съобщения или проблеми при стартиране. Колата се движи като мечта сега. Такова облекчение е, когато тези неща се окажат по-прости, отколкото се очаква, нали? Просто показва, че не всеки електрически проблем означава масивна сметка за ремонт. Ако твоите симптоми са подобни, надявам се да имаш същия късмет, както аз този път! Кажи ми как се справяш с твоя проблем. Винаги се радвам да споделям опит с колегите собственици на Land Rover!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробното проследяване! Дадохте ми надежда, че може би не е толкова зле, колкото се опасявах. Всъщност току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Оказа се, че е комбинация от проблеми - батерията ми наистина беше слаба, но имаше и значителна корозия по клемите и хлабава връзка в основния кабелен сноп. Механикът направи щателен преглед на електрическата система, почисти всичко, смени батерията и закрепи всички връзки правилно. Цялата работа ме струва около 400 долара, което честно казано не е зле, като се има предвид какво си представях! Колата сега работи перфектно, без повече притъмняване на светлините или предупредителни съобщения. Стартирането е силно и незабавно, точно както когато беше нова. Наистина оценявам мнението на всички по този въпрос. Определено ми помогна да разбера по-добре с какво се справям и ми даде увереност да го оправя бързо, преди да се превърне в по-голям проблем. Пазете се!

(Преведено от Английски)