Електрически кошмар при BMW 1 Series: Многократни системни откази

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2012 г. миналата зима. Започна с множество предупредителни светлини и системни грешки, които изскачаха от нищото. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите – бавно палене и електрически проблеми навсякъде. Закарах я в моя гараж и се оказа, че батерията е на изчерпване, но не беше просто обикновен проблем с батерията. Регулаторът на напрежението в алтернатора също беше дефектен, което означаваше, че батерията не се зарежда правилно. Това обяснява всички предупреждения за пренапрежение. Трябваше да сменят както батерията, така и алтернатора. Беше доста сериозна работа, защото тези електрически проблеми могат да се разпространят в други системи, ако не бъдат проверени. Смяната на алтернатора беше особено трудна поради местоположението му в двигателния отсек. След ремонта колата работи перфектно, няма предупредителни светлини, пали силно и всички системи работят както трябва. Въз основа на твоите симптоми, бих ти предложил да провериш както батерията, така и алтернатора си. Тези проблеми обикновено вървят ръка за ръка, особено при този пробег. Просто се увери, че намериш гараж, който е специализиран в електрическите системи на BMW. Това не е работа за обикновен механик.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи като това, с което се справям. Местният ми магазин е зает до краен предел през следващите няколко седмици, но поне знам какво да очаквам сега. Бихте ли ми казали каква беше цената? Също така, появиха ли се други електрически проблеми след ремонта? Просто искам да се уверя, че съм планирал бюджета си за евентуални последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добра новина, получих колата си обратно от механика миналата седмица и всички тези досадни електрически проблеми изчезнаха напълно! Батерията наистина беше изтощена и причиняваше всякакъв хаос с електрическите системи. Общата сметка възлезе на 290 € за новата батерия и труд, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Предупрежденията за пренапрежение, които ме изкарваха от ума, са напълно изчезнали. Колата пали като мечта, няма повече от това тревожно бавно палене. Карам я ежедневно от над седмица и с радост мога да съобщя, че оттогава не са се появили никакви електрически проблеми. Моята 3-та серия работи точно както трябва сега. Механикът спомена, че батерията е била силно разредена и определено е трябвало да се смени. Понякога тези BMW могат да бъдат доста чувствителни към електрическите си системи, но след като се отстрани основната причина, обикновено са добре. Ако вашите симптоми са подобни на моите, може да се окаже, че ще имате приблизително същите разходи за ремонт. Определено си струва да се оправи, тъй като тези електрически проблеми могат да се влошат, ако се оставят без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Успокояващо е да чуя, че всичко се е оправило добре за теб и цената не е била прекалено висока. И аз най-накрая закарах колата си на преглед и няма да повярваш – почти същата ситуация! Закарах я при специалист механик, който беше много тщателен. Веднага забеляза умиращата батерия и откри и някои корозирали връзки, които се нуждаеха от почистване. Цялата работа струва около 350 лева с части и труд, малко повече от твоята, но все пак много по-добре, отколкото се бях опасявал. Взех я вчера и каква разлика! Няма повече коледна елха на таблото и пали перфектно всеки път. Механикът дори ми показа старата батерия – беше в доста лошо състояние. Предполагам, че трябваше да се справя с това по-рано, но поне сега е решено. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина ми помогна да знам какво да очаквам и ме предотврати от прекалено много паника относно потенциалните разходи. Време е да се наслаждавам отново на моята правилно функционираща BMW!

(Преведено от Английски)