Електрически кошмар на BMW M2: Мигат множество предупредителни светлини

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW M4 от 2020 г. миналия месец. Симптомите бяха идентични: множество предупредителни лампи, бавно въртене на стартера и съобщения за системни неизправности. Моята диагностика показа дефектна батерия, която причиняваше колебания на напрежението в цялата електрическа система. Тези колебания задействаха фалшиви съобщения за грешки в множество системи. Батерията беше на около 40% от първоначалния си капацитет, което не беше достатъчно, за да поддържа стабилно напрежение за цялата електроника на колата. Решението изискваше нова AGM батерия с правилно кодиране/програмиране към компютъра на колата. Това не беше работа за „направи си сам“, тъй като съвременните BMW изискват специално програмиране след смяна на батерията. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като шофирането с отслабена батерия може да повреди други електрически компоненти. Ако наблюдавате тези симптоми, не чакайте прекалено дълго, за да го оправите. Подходящ специалист по BMW трябва да може да потвърди дали е батерията с подробен тест на електрическата система. Оригиналната батерия обикновено издържа 4-6 години, така че вашата времева рамка съответства.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина полезна информация. Притеснявах се, че може да е нещо по-сложно, но вашата ситуация звучи точно като това, с което се справям. Мога ли да попитам колко в крайна сметка платихте за цялото нещо? И всичко ли работи безпроблемно след подмяната на батерията? Просто искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да се наложи да похарча и че това всъщност решава проблема завинаги.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моя M4. Откакто смених батерията и я кодирах правилно, колата работи абсолютно перфектно, няма повече коледно дърво на таблото! Предупрежденията за пренапрежение изчезнаха напълно, което беше огромно облекчение. В крайна сметка платих 290 € за цялата работа, включително новата AGM батерия, програмирането и труда. Парите си струваха, ако ме питате, като се има предвид колко проблеми са решени. Колата пали силно сега, и всички тези досадни системни предупреждения са история. Съветът ми би бил определено да го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Работата с слаба батерия може да доведе до всякакви скъпи проблеми в бъдеще. Моята е плавна от последния месец, чувства се като напълно различна кола сега. Сервизът, в който отидох, наистина разбираше от BMW електрически системи, което направи огромна разлика в сравнение с предишните ми преживявания с обикновени механици. Повярвайте ми, след като оправите това, ще се удряте, че не сте го направили по-рано. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности за ремонта!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всички подробности! Вчера най-сетне стиснах зъби и го занесох на специалист по BMW. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в батерията. В крайна сметка платих около 300 €, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Механикът беше много щателен и ми показа колко сериозно е била повредена старата ми батерия. Направиха кодирането на място, докато чаках. Най-хубавата част? Колата ми запали моментално, когато си тръгнах, и всички досадни предупредителни лампички най-накрая изчезнаха! Много се радвам, че не губих повече време, тревожейки се за това. Целият процес беше много по-гладък от предишния ми опит с механик. Колата сега работи като нова, такова облекчение! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна да ме измамят и ме насочихте в правилната посока. Понякога най-простото решение наистина е правилното!

(Преведено от Английски)