juliasky10
Електрически хаос на Atlas: Проблеми с напрежението мъчат SUV
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juliasky10 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Проблемът, който описахте, звучи точно като този, през който преминавам с моя Атлас. Проблемите с пренапреженията и нестабилната работа на системата ме карат да мисля, че е същият проблем с алтернатора и регулатора на напрежението. Спомняте ли си приблизително колко струи цялата поправка? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с електрозахранването или електрически проблеми след ремонта? Бих искал да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че ще се справя с всичко наведнъж, за да избегна многократни посещения в сервиза. Колата ми все още е в гаранция, но бих предпочел да отида в специализиран сервиз, тъй като дилърът не е от полза напоследък. Проблемите със системата за зареждане се влошават и се притеснявам за потенциални повреди на други електронни компоненти.
(Преведено от Английски)
clarafeuer83
Ремонтът беше извършен преди около 3 седмици и исках да актуализирам, че проблемите с пренапрежението са напълно решени. Системите за защита на веригата вече работят нормално, без електрически проблеми от ремонта. Общият ремонт беше фокусиран върху силно разредена батерия, която се оказа основният проблем, засягащ автомобилния ECU и причиняващ тези нестабилни системни предупреждения. Четенето на регулатора на напрежението вече е стабилно и всички електронни системи функционират правилно. Крайната цена е 290€, включително диагностика и новата батерия. Това всъщност беше по-малко от очакваното, като се има предвид колко системи показваха грешки. Много по-добра стойност от тази, която предложи дилърът. Определено бих препоръчал да го проверите скоро, тези проблеми с високо напрежение могат да доведат до по-големи проблеми, ако не бъдат решени. Колата работи перфектно сега, без предупредителни светлини или проблеми със стартирането.
(Преведено от Английски)
juliasky10 (Автор)
Исках да информирам всички за проблемите с електричеството в моя Атлас. Накрая го занесох на независим европейски специалист по автомобили, след като се уморих от обикалянето по дилъри. Радвам се, че го направих. Механикът откри, че регулаторът на напрежението е дефектен, което е причинявало проблеми с пренапрежението в множество системи. Батерията на колата също е била повредена от нередовните модели на зареждане. Системата за защита на веригата е работила с претоварване, опитвайки се да управлява скоковете на напрежението. Общият ремонт възлезе на 890€, включително: Нов алтернатор с вграден регулатор на напрежението, Смяна на батерията, Пълна диагностика и нулиране на автомобилната електроника, Тестване на системата. Отне им около 6 часа, за да завършат всичко. Колата пали перфектно сега и всички необичайни повреди в системата са спрели. Автомобилната електроника работи нормално отново със стабилни показания на напрежението. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения в сервиза. Те обясниха каскадния ефект от електрическите проблеми и ми показаха износените компоненти. Щях да спестя пари, ако го бях поправил по-рано, преди да се повредят толкова много системи.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
clarafeuer83
Миналия месец се сблъсках с почти идентични симптоми на моя VW Tiguan 2019. Автомобилната електроника започна да се държи непредсказуемо, със странни предупредителни светлини и системни откази. Стартерът се мъчеше, което подсказваше слаба батерия, но всъщност проблемът се оказа по-сложен. Диагнозата показа повреда на алтернатора, която причиняваше пикове на свръхнапрежение, увреждащи ECU на автомобила и други електронни системи. Регулаторът на напрежението в алтернатора не поддържаше стабилен изход, което караше батерията да получава нередовни зарядни цикли. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на алтернатора, Диагностично нулиране на ECU на автомобила, Тест на батерията под товар, Проверка на всички основни електрически връзки. Това беше сериозен ремонт, който отне два цели дни в сервиза. Повредата на алтернатора беше започнала да причинява каскадни проблеми в множество системи на автомобила. По-дългото чакане можеше да доведе до по-обширни електронни повреди. След ремонта всички електрически системи се върнаха към нормална работа, а непредсказуемото поведение напълно престана. Тези симптоми са доста типични за проблеми със зарядната система в съвременните VW автомобили с тяхната чувствителна електроника.
(Преведено от Английски)