100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

dennisdragon1

Едновременното повреждане на множество сензори Alfa Romeo

Моят Stelvio с дизелов двигател показва множество проблеми, свързани със сензори, които започнаха едновременно. Сензорът за дъжд престана да работи напълно, няма автоматично чистене при мокри условия. Освен това, автоматичните фарове и затъмняването на таблото не функционират. Системата съхранява код на грешка и изненадващо пали светлините. Тъй като всички тези функции изглежда са свързани с областта на сензора за дъжд и светлина, подозирам повреда на сензор или проблем с калибрацията. Някой срещал ли е подобни симптоми при своето возило? Особено ме интересуват потвърдени решения и опит от сервизи. Какви диагностики са били извършени и кои компоненти са били подменени? Очаквам с нетърпение да се уча от вашия опит, преди да отида в сервиз, тъй като множество електронни системи на автомобила изглежда са засегнати от това, което може да е един единствен проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

romyfire69

Имах подобен проблем с моята Giulia дизел 2020. Като човек, който редовно извършва основна поддръжка, но оставя електрониката на професионалисти, тази сензорна грешка привлече вниманието ми, поради начина, по който бяха засегнати едновременно множество системи. Проблемите с дъждовния сензор, комбинирани с проблеми с осветлението, посочиха това, което в крайна сметка се оказаха мехурчета под гел подложката, където сензорният блок се намира на предното стъкло. Тези мехурчета пречеха на правилното калибриране на сензора и причиняваха отчитане на електрически грешки в множество системи. Ремонтът изискваше отстраняване и подмяна на гел подложката между сензора и предното стъкло. Общата цена беше 62 евро, включително калибриране. Работилницата потвърди, че това е известен проблем, който може да възникне, когато оригиналната гел подложка се влоши с течение на времето. Бихте ли споделили годината на вашия автомобил и дали забелязвате някакви визуални аномалии около зоната за монтаж на сензора? Понякога можете да забележите мехурчетата, ако погледнете внимателно под правилния ъгъл. Също така, забелязали ли сте, че проблемите се влошават при екстремни температури? Автомобилната електроника в тези модели е доста чувствителна към правилното позициониране на сензора, така че си струва да проверите дали самото корпус на сензора е здраво монтирано, преди да предположите пълен отказ на устройството.

(Преведено от Английски)

dennisdragon1 (Автор)

Последно обслужване е извършено при 61500 км, току-що проверих записите за поддръжка. Внимателно огледах зоната на сензора, както беше предложено, и забелязах леко обезцветяване около краищата на монтирането. Проблемите изглеждат по-интензивни при горещо време, което съвпада с вашата теория за гел подложката. Проблемите с автоматичния сензор са най-изразени по време на зората и здрача, когато автоматичните фарове нормално трябва да се активират. Детекцията на дъжд е напълно неуспешна, независимо от интензивността на валежите. Ще го занеса в сервиз за проверка на гел подложката, тъй като това изглежда като логична отправна точка, като се има предвид честотата на симптомите и разумната цена на ремонта, която споменахте.

(Преведено от Английски)

romyfire69

Благодаря за допълнителните подробности относно историята на обслужването и вашия визуален оглед. Тези симптоми съвпадат точно с това, което преживях, особено чувствителността към температурата и моделите на неизправност на разсъмване/мрак. Промяната на цвета, която сте забелязали около краищата на монтирането, е ясен признак на влошаване на гел подложката. В моя случай това влошаване създаде верижна реакция, засягаща множество автомобилни компоненти поради неправилни показания на сензора. След ремонта си разбрах, че топлинните цикли водят до влошаване на симптомите на неизправност на сензора, тъй като компрометираната гел подложка се разширява по различен начин, отколкото когато е нова. В сервиза ми обясниха, че правилното калибриране на сензора изисква перфектен оптичен контакт между сензора и предното стъкло. Като се има предвид вашето описание, съм още по-убеден, че имате същия проблем, който имах аз. Уверете се, че сервизът провери целия монтаж на системата за откриване на дъжд, а не само гел подложката, тъй като понякога влага може да се задържи в корпуса, след като уплътнението е компрометирано. Просто следете цената на ремонта, ако те предложат значително повече от това, което платих аз (62 евро), помолете ги да обяснят защо, тъй като простата подмяна на гел подложката с калибриране на сензора би трябвало да разреши тези индикатори за електрически неизправности въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

dennisdragon1 (Автор)

Моята кола от 2021 г. току-що навърши 65 000 км и внимателно огледах зоната за монтаж на сензора, след като прочетох тези отговори. Моделът на обезцветяване съвпада точно с описаното, а освен това изпитвам все по-големи проблеми при по-топло време. Светлинният сензор изглежда най-ненадежден по време на преходите между зората и здрача, а системата за откриване на дъжд напълно е престанала да реагира на валежи. Това съвпада перфектно с описаните симптоми. Ще насроча среща за подмяна на гел подложката и калибриране на сензора. Цитатът за ремонт от 62 евро изглежда разумен, като се има предвид множеството кодове за електрически грешки и засегнатите системи. Температурната чувствителност и визуалните индикатори силно подсказват, че това наистина е влошаване на гел подложката, а не пълен отказ на сензорния модул. Ще докладвам отново след ремонта, за да потвърдя дали подмяната на междинния материал решава както проблемите с откриването на дъжд, така и с управлението на осветлението. Систематичният подход за отстраняване на неизправности, споделен тук, беше изключително полезен за стесняване на вероятната причина.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: