evaschneider9
Джетта гасне на празен ход: Симптоми на дефектен EVAP клапан
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
evaschneider9 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични симптоми на моята Jetta миналата година. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно и колата спираше на светофарите. Клапанът ми за продухване беше напълно блокиран и се нуждаеше от подмяна, заедно с щателно почистване на вентилационната система на резервоара за гориво. Проследихте ли колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с EVAP системата, откакто я оправихте?
(Преведено от Английски)
majajones5
Получих окончателната сметка миналата седмица - ремонтът струваше 175 евро за почистване на запушените маркучи и отстраняване на повредата на вентилационния клапан на резервоара. Откакто посетих механика, емисионната система работи перфектно. Няма повече светване на индикатора за проверка на двигателя или проблеми със спирането на празен ход. Тъщатниятe почистване на компонентите на системата EVAP наистина допринесе. Клапанът за продухване работи правилно сега, а налягането в резервоара за гориво се поддържа правилно. Вече 3 месеца карам без проблеми. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, проверката на цялата система си заслужава инвестицията. Правилно работещата система EVAP предотвратява както проблеми с производителността, така и потенциални проблеми с контрола на емисиите. Просто се уверете, че правите редовна поддръжка, за да предотвратите натрупването на отпадъци в тези вентилационни линии. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид диагностичната работа, необходима за установяване на точния проблем в емисионната система. Много по-добре, отколкото да се рискуват по-скъпи ремонти на двигателя в бъдеще.
(Преведено от Английски)
evaschneider9 (Автор)
След като получих вашата обратна връзка, занесох моята Jetta при друг механик, който е специализиран в ремонта на VW. Автомобилният ремонт беше завършен само за един ден и струваше общо 220€. Техникът откри напълно запушен клапан за продухване, причиняващ всички проблеми с вентилацията на резервоара за гориво. Лампата за проверка на двигателя не е светнала отново от ремонта преди две седмици. Сега колата ми работи плавно на празен ход на светофари и системата за емисии изглежда работи перфектно. Механикът ми показа и стария клапан, той беше пълен с въглеродни отлагания, които блокираха правилното вентилиране. Този опит ме научи да се справям с тези симптоми рано. Проблемът с простата вентилация на резервоара може да доведе до по-големи проблеми, ако не се отстрани. Много се радвам, че го хванах, преди да се получи сериозно увреждане на двигателя. Много по-добър опит с този сервиз в сравнение с предишните ми опити за ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
majajones5
Имах подобни проблеми с моя VW Passat от 2004 г. Симптомите съвпадат със запушен клапан за продухване в системата EVAP. Когато вентилационната система на резервоара е блокирана, се създава нередовно горивно налягане, което води до точно тези проблеми със спиране на празен ход. Отне три дни в гаража, за да се диагностицира правилно. Основният проблем беше натрупването на отломки в EVAP линиите, блокиращи правилното проветряване на горивния резервоар. Сензорът за налягане също даваше фалшиви показания поради това запушване. Необходими бяха почистване на цялата система EVAP и подмяна на клапана за продухване. Важно е да се отбележи, че това не е само проблем с неудобство. Неизправна система EVAP може да доведе до проблеми с подаването на гориво и потенциално повреда на двигателя, ако не се отстрани. Капачката на резервоара също трябва да се провери, тъй като дефектен уплътнител може да допринесе за подобни симптоми. Автомобилният ремонт включваше отстраняване на множество компоненти, за да се получи достъп до системата. Препоръчвам да се свържете с професионален механик, за да провери показанията на налягането и да инспектира клапана за продухване. Работете на двигателя с тези симптоми може да доведе до допълнителни проблеми. Тези проблеми са често срещани при VW от това поколение, особено когато редовната поддръжка е била забавена.
(Преведено от Английски)