Двигателят на Mini Paceman спира след смяна на горивния филтър

Уау, двигателят прекъсва и мощността е намалена? Това звучи доста сериозно! Светлината за проверка на двигателя определено е притеснителна. Тъй като това се е случило, след като сте сменили горивния филтър, първо бих проверил два пъти дали всичко е свързано правилно там. Може би хлабав контакт на горивната линия? Намаляването на налягането може да означава, че горивото не достига до двигателя правилно. Също така, проверихте ли сензора за налягане? Понякога те стават капризни. Има ли шанс да изпитвате прекъсване на запалването на двигателя заедно с всичко това?

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за отговора. Споменахте сензора за налягане. Къде се намира и има ли начин сам да го тествам, без специално оборудване? Също така, когато казвате, че горивото не достига правилно до двигателя, може ли това да повлияе и на горивната ефективност?

(Преведено от Английски)

Добре, така че сензорът за налягане обикновено се намира на горивната рейка, която е тази метална тръбичка, която доставя гориво на инжекторите на вашия двигател. Правилното му тестване изисква манометър за горивно налягане, който повечето хора нямат под ръка. И да, проблемът с подаването на гориво определено влияе на разхода на гориво. Ако налягането е неправилно, двигателят не получава нужното количество гориво и това обърква всичко. Честно казано, с всички тези симптоми и светлината за проверка на двигателя, сериозно бих обмислил да го провери механик. Те могат да го свържат към диагностичен инструмент и да определят проблема със сигурност.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви за времето и експертизата. Следях вашия съвет и посетих сервиз. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектен, вероятно поради грешка при смяната на горивния филтър. Ремонтът струва около 45€, а Paceman-ът вече работи безпроблемно.

(Преведено от Английски)