Дизелов BMW 5-серия (2017) - светва контролна лампа на двигателя и проблеми с мощността: предложения и опит от сервизи

Здравей, карам дизелов BMW 3-ка от 2014 г. и имах точно същите симптоми. При посещението ми в сервиза основният проблем беше дефектен сензор, отговорен за управлението на температурата на двигателя. Техникът обясни, че прекъсванията при ускорението и загубата на мощност на двигателя се дължат на този дефект. Проблемите при стартиране на студено и прекомерният разход на гориво също са симптоми на същия проблем. Освен това трябваше да проверим и рестартираме управляващия блок на двигателя. Не беше малък разход, но в крайна сметка колата ми сега работи добре. Затова мога да ти препоръчам да занесеш колата си в сервиз и да провериш конкретните сензори, както и управляващия блок. Досадно е, но е абсолютно необходимо. Надявам се това да ти помогне. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Немски)

Здравей, Много благодаря, че сподели опита си с мен. Изглежда наистина имаме подобни проблеми. Колко приблизително те струваше ремонта в сервиза? Спомена си за контролния блок на двигателя – имаше ли други проблеми след рестартирането или колата ти вече работи добре? Очаквам с нетърпение отговора ти. Благодаря!

(Преведено от Немски)

Здравей, откакто посетих сервиза, колата ми работи като часовник, нямаше повече проблеми с контролера на двигателя. Проблемът с неправилната работа на системата за регулиране на празен ход също беше отстранен. По отношение на цената на ремонта: по-голямата част от сумата отиде за почистване на всмукателните канали, които бяха доста замърсени. Общо това ме струва около 425 €. Затова мисля, че определено си струва да заведете автомобила си при механик, ако имате същите проблеми. Ще забележите разликата веднага и в крайна сметка вероятно ще си върнете парите, като консумирате по-малко гориво. Всичко добро!

(Преведено от Немски)

Здравей, отговорът ти много ме успокои. Хубаво е да чуя, че след ремонта всичко отново е функционирало безпроблемно. Разходите също изглеждат в рамките на очакваното от мен. Определено ще си запиша час в сервиза, за да проверят сензорите и контролния блок на двигателя. Надявам се, че по този начин ще мога да намаля и разхода на гориво. Още веднъж благодаря за съветите и времето ти. Много го оценявам! Всичко най-хубаво.

(Преведено от Немски)

Здравейте! Имам BMW 3 серия, дизел, от 2016 г. с 58 650 км. Светва ми лампата за проблеми с двигателя и имам проблеми с производителността. Някой би ли могъл да ми посъветва за възможните причини и решения? Всякакви предложения или препоръки биха били много оценени. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Въз основа на описаните от вас симптоми, проблемът може да е със сензор или блока за управление на двигателя, подобно на това, което беше обсъждано по-рано в тази тема. Възможно е обаче да се дължи и на редица други проблеми, като например запушен горивен филтър, дефектни свещи или повредена горивна помпа. Препоръчвам да започнете с най-лесната проверка, която е да се уверите, че горивният ви филтър не е запушен и свещите са в добро състояние. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнете към механик, за да провери колата ви, особено сензорите и блока за управление на двигателя. Не забравяйте, че проблемите с индикаторната лампа на двигателя могат да бъдат свързани с безопасността, така че е важно да се провери.

(Преведено от Английски)

Здравей, дефектът е регулиране на ациклизма на цилиндър 1 извън допустимите отклонения x6M50D 2015

(Преведено от Френски)

Тази грешка обикновено показва пропуск в цилиндър 1. Пропуските могат да бъдат причинени от различни проблеми, като например дефектни свещи, проблеми с инжектора за гориво или дори проблем със сгъстяването в цилиндъра. Започнете с проверка на свещта и инжектора за гориво за цилиндър 1. Ако тези компоненти функционират правилно, може да се наложи да направите тест за компресия, за да проверите състоянието на цилиндъра. Ако не се чувствате комфортно да правите тези проверки сами, бих ви препоръчал да занесете колата си на механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)

Регулатор на ацикличност цилиндър 2: Количество на корекцията извън допустимия диапазон

(Преведено от Френски)

Тази грешка обикновено показва пропуск на запалване или нередовно горене в цилиндър 2. Това може да се дължи на различни причини, като например дефектна свещ, неизправен инжектор за гориво или проблем с компресията в цилиндъра. Препоръчвам да започнете с проверка на свещта и инжектора за гориво за цилиндър 2. Ако тези компоненти функционират правилно, може да е необходим тест за компресия, за да се провери състоянието на цилиндъра. Ако не се чувствате комфортно да правите тези проверки сами, най-добре е да се обърнете към механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)