Дисбаланс на височината и мистерията с предупредителната лампа при BMW 3 Series

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 серия дизел от 2010 г. миналия месец. Симптомите ти звучат точно като това, с което се справих – неравномерна височина на окачването и неправилно регулирани фарове. Оказа се, че сензорът на контролния лост е дефектен, което пречи на системата за самонивелиране на колата. Трябваше да го оправя в сервиз, където диагностицираха дефектен сензор на контролния лост и корозиращ кабелен сноп. Ремонтът включваше подмяна на двата компонента и рекапибрация на системата. Не е бърза поправка, отне им около 4-5 часа, за да завършат всичко. Това не е нещо, което искате да оставяте без внимание. Дефектният сензор може да причини повече щети на вашата окачваща система, ако не бъде поправен. В моя случай неравномерната височина вече започваше да влияе на износването на гумите. Определено ще искате да намерите сервиз, който е специализиран в окачващите системи на BMW. Стандартният механичен подход не ми помогна, тези системи са доста специфични за моделите на BMW. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със окачването! Това е наистина полезна информация за сензора на контролния прът. Просто от любопитство, бихте ли споделили приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други странности? Колата ми е записана за следващата седмица, така че се опитвам да си направя груба представа какво ме чака. Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти кажа, че откакто го оправиха, всичко работи перфектно, няма повече предупреждения за контрол на височината или други проблеми! Окачването сега е перфектно хоризонтално, а фаровете са правилно регулирани. Такова облекчение след справянето с тези досадни симптоми. Що се отнася до цената, платих 110 € за цялата работа. Те отстраниха проблема със сензора на кормилния прът, което беше точно това, което подозираха. Доста разумна цена, като се има предвид колко по-добре се кара колата сега. Хубаво е, че вече няма тази предупредителна лампа, която да ме гледа от таблото! Просто се увери, че механикът ти провери и окабеляването, докато е там. Моето започваше да корозира и хващането му рано вероятно ме е спасило от по-големи проблеми в бъдеще. Успех с ремонта ти следващата седмица! Кажи ни как е минало, винаги е полезно за другите собственици на BMW да чуят за тези преживявания.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Всъщност току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Бяхте точно в целта относно сензора на контролния прът. Току-що ми го оправиха днес и каква разлика! Окачването е перфектно балансирано сега, а досадните предупреждения на таблото най-накрая изчезнаха. Ремонтът беше по-скъп от очакваното, оказа се около два пъти по-скъпо от това, което сте платили, но откриха и допълнително износване на компонентите на окачването, които се нуждаеха от внимание. Най-добрата част? Намерих друг механик, който наистина разбираше работата си. Много по-добър опит от последния. Те си направиха време да обяснят всичко и дори ми показаха износените части. Цялата работа отне около 6 часа, но си струваше чакането. Колата се кара като нова отново, а и кривите фарове са оправени. Много се радвам, че не отлагах това повече. Още веднъж благодаря за съвета, той ми помогна да знам какво да очаквам и да настоявам за правилен ремонт!

(Преведено от Английски)