Дефектен температурен сензор деактивира множество системи на RSQ3

Имах подобен проблем с RS3 от 2012 г. (който споделя много компоненти с вашия). Имам известен опит в работата с тези автомобили и се справих с този точно проблем със сензора за температура на автомобила миналата зима. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – множество системи, зависими от температурата, не работят коректно поради неправилни показания от сензора. Външният ми температурен сензор изпращаше неправилни данни на контролния блок, което влияеше на различни системи. В моя случай, след първоначално отстраняване на неизправностите, сервизът откри повредена кабелна връзка към сензора. Изолацията на кабела се беше износила, което причиняваше прекъсващ контакт. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и калибриране на сензора. Общата цена беше 95 евро, което включваше диагностично време и части. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Кога започнаха да се появяват тези проблеми? Дисплеят за температура показва ли някакво показание или е напълно празен? Забелязали ли сте, че проблемите се влошават при влажни условия? Неизправността на сензора може да произтича от различни причини, от прости проблеми с връзката до пълен отказ на сензора. Вашият RS модел вероятно използва подобна система на моя, но знаейки тези подробности, бихме могли да стесним потенциалните решения.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности. Да, получавам код на грешка P0073, който сочи директно към веригата на сензора за температура на автомобила. Проблемите започнаха след обилния дъжд миналата седмица. Отчетът за температурата е нестабилен, скачайки между -40 и +80 без никаква причина. Последният сервиз беше на 175 000 км. В момента е на 179 330 км. Преглеждайки сервизните записи, виждам, че сензорът за температура на автомобила никога не е сменян. Въз основа на симптомите и кода на грешката, изглежда, че самият сензорен модул може да се нуждае от подмяна, а не само от поправка на кабелите. Ще започна с проверка на конекторите за корозия. Ще си струва ли да се тества сензорът за външна температура, преди да се смени? Не съм сигурен дали стандартните OBD инструменти могат да проверят показанията на сензора или дали е необходимо специално оборудване.

(Преведено от Английски)

Въз основа на код на грешка P0073 и тези нестабилни показания на температурата след излагане на дъжд, това определено потвърждава първоначалното ми подозрение за дефектен датчик за температура на автомобила. Моята ситуация беше доста сходна, въпреки че моите показания бяха напълно блокирани, а не скачащи. Първоначално се опитах да почистя връзките на датчика, но в тези случаи необичайните температурни колебания обикновено показват вътрешна повреда на датчика. Диагностиката на датчика, която пуснах с базов OBD скенер, беше донякъде полезна, но специализираното диагностично оборудване в сервиза предостави много по-ясни данни за неизправността на датчика. След справяне с проблемите си с датчика, разбрах, че е по-добре да се замени директно температурният датчик, вместо да се опитвам за временни решения. Процесът на калибриране на датчика след инсталирането беше от съществено значение, без правилно калибриране новият датчик може да покаже подобни нестабилни показания. За справка, моят пълен ремонт, включващ новия датчик, инсталирането и калибрирането, струва 220 евро. Диагностиката на датчика показа, че вътрешната верига е повредена, вероятно от проникване на вода, подобно на вашия случай. Като се има предвид пробегът ви и фактът, че това е оригиналният датчик, подмяната му ще разреши няколко проблема едновременно, функцията на климатика, дюзите на чистачките и отоплението на огледалата трябва да се върнат към нормална работа с правилно функциониращ датчик.

(Преведено от Английски)

Ще последвам вашия съвет и ще избера пълна подмяна на външния температурен сензор, вместо да се опитвам с частични поправки. Скачащите показания и кодът на грешка P0073 изглеждат доста убедителни за повреда на сензора. Ще запиша колата за следващата седмица и ще се уверя, че ще направят правилна калибрация на сензора след инсталацията. Добре е да знам приблизителната цена от 220 евро за цялата работа. Логично е, че оригиналният сензор може да се повреди след това разстояние, особено с неотдавнашното излагане на вода. Най-малкото това би трябвало да поправи всички температурно зависими системи наведнъж. Само се надявам, че системата за мониторинг на температурата ще се върне към нормалното след подмяната. Много ми липсва работещият климатик и отопляемите огледала. Благодаря, че потвърдихте, че това съвпада с вашия опит, помага да се знае, че е известен проблем с ясно решение, а не нещо по-сложно. Ще актуализирам, след като подмяната на сензора приключи, в случай че други се сблъскат с подобни симптоми с техния температурен сензор в бъдеще.

(Преведено от Английски)