williwalter7
Датчикът за гориво RS6 предизвиква спиране и светване на предупредителната лампа
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
williwalter7 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моето последно обслужване беше преди 2 седмици при 179257 км. След проверка на всички предпазители и още един скен, съм сигурен, че електрониката на колата показва конкретна грешка в датчика за ниво на горивото в резервоара. Задържането определено се влошава, когато горивото падне под четвърт резервоар, а показанието на бензиномера скача неравномерно между показанията. Кодът на грешката постоянно сочи към дефектен датчик в горивната система. Фрустриращо е, тъй като колата работи перфектно, когато резервоарът е пълен. Въз основа на вашата обратна връзка за предпазителя, проверих всички свързани предпазители, но те изглеждат непокътнати. Изглежда, че ще трябва да стисна зъби и да сменя самия датчик.
(Преведено от Английски)
janalorenz1
Благодаря за тези допълнителни подробности, те всъщност отразяват какво се случи с моя RS4 след първоначалното поправяне на предпазителя. Докато смяната на предпазителя го реши временно, нестабилната работа на бензиномера в крайна сметка се върна, сочейки към по-сериозен проблем със сензора за гориво. Когато резервоарът ми падна под четвърт пълен, прекъсването стана по-често, точно както при вас. Дефектният сензор изпращаше неправилни показания към горивната система, което караше управлението на двигателя да изчислява неправилно подаването на гориво. Ремонтът изискваше подмяна на целия блок на сензора за нивото на горивото. Цената на ремонта беше около 380 евро, включително части и труд. Макар и не евтино, това реши напълно както проблемите с прекъсването, така и с бензиномера. Смяната на сензора на колата също изчисти постоянния индикатор за проверка на двигателя. Един съвет: Ако решите да смените сензора за гориво, не забравяйте да проверите цялата горивна система, докато се обслужва. В моя случай те откриха някакъв седимент в резервоара, който може да е допринесъл за повредата на сензора. Тъщателно почистване на горивната система може да предотврати бъдещи проблеми със сензора. Тъй като вие виждате идентични симптоми на това, което преживях, особено корелацията между нивото на горивото и прекъсването, смяната на сензора е вероятно най-доброто ви решение.
(Преведено от Английски)
williwalter7 (Автор)
Благодаря на всички за полезната информация. След като претеглих доказателствата и проверих симптомите спрямо вашия опит, продължих с подмяната на датчика за ниво на горивото. Общата цена възлезе на 395 евро с части и труд, малко повече от очакваното, но си заслужаваше. Ремонтът напълно отстрани както спирането, така и предупредителната лампа за двигателя. Автомобилната електроника сега работи перфектно и показателят за гориво показва стабилни, точни показания. Те също така откриха и почистиха някои отпадъци в резервоара за гориво по време на ремонта, което може да е причинило неправилни показания на датчика. За всеки, който търси във форумите по-късно с подобни проблеми, ако видите нестабилни показания на датчика за гориво в комбинация със спиране при ниски нива на гориво, определено проверете датчика за ниво на гориво в резервоара. Връзката между нивото на горивото и работата на двигателя се оказа ключов индикатор при диагностицирането на този проблем. Наистина оценявам цялото ръководство, което ми помогна да определя проблема и да избегна ненужни ремонти.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
janalorenz1
Имах почти същия проблем с RS4 от 2005 г. Като човек с известен практически опит в работата с тези модели, симптомите, които описвате, ми звучат много познати. В моя случай, светлината за проверка на двигателя и спирането се оказаха причинени от прегорял предпазител, свързан със системата на горивния датчик. Неточното отчитане на датчика предизвикваше неправилни изчисления на горивната смес, което водеше до спирането. Проверих го в сервиз и те бързо идентифицираха проблема. Общата цена на ремонта беше 52 евро за диагностика и подмяна на предпазителя. Въпреки това, грешките в датчиците могат да бъдат коварни и вашият проблем може да е различен. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакво необичайно поведение на индикатора за гориво? Спирането се случва по-често, когато резервоарът е по-малко от наполовина пълен? Какви конкретни кодове на грешки показва сканирането? Някакви скорошни работи или поддръжка на горивната система? Тези подробности биха помогнали да се определи дали проблемът с вашия автомобилен датчик съвпада с това, което аз преживях, или е нещо по-сложно в системата на горивния резервоар.
(Преведено от Английски)