Датчик за скоростната кутия на дизеловия Escalade причинява груби превключвания

Имах идентични симптоми на моята 2020 Cadillac XT6 Diesel. Малфункцията на сензора за трансмисия причиняваше неравномерно превключване и в крайна сметка активира аварийния режим. Сензорът за температура на трансмисията не успяваше да предоставя точни показания, което караше модула за управление на трансмисията да реагира неправилно. Ремонтът включваше подмяна както на температурния сензор, така и справяне с критично ниско ниво на масло в трансмисията. Техникът по ремонт на трансмисии откри метални частици в старата течност, което показва потенциално вътрешно износване. Те извършиха пълно промиване на маслото на трансмисията, замениха температурния сензор и монтираха нов филтър на трансмисията. Това се оказа доста сериозно, ако се остави без внимание, ниското масло в трансмисията, комбинирано с дефектни показания на сензорите, би могло да доведе до пълен отказ на трансмисията. Шлайфащият шум, който споменавате, съвпада с това, което изпитах, което се дължеше на недостатъчно смазване поради ниски нива на течност. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия сензор за трансмисия. Силно бих препоръчал да намерите сервиз, специализиран в ремонт на трансмисии и с опит с модерните трансмисии на Cadillac. Важно е да се реши това бързо, преди проблемите с прегряване да причинят трайни повреди на компонентите на трансмисията. Бих посъветвал да не карате автомобила много в това състояние, тъй като продължаването на работата с тези симптоми рискува сериозни повреди на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на трансмисията, звучи точно като това, с което се справям. Моят Ескалейд показва същите симптоми сега, особено тези скърцащи звуци по време на превключване. Спомняте ли си колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? Просто искам да получа груба представа за разходите, преди да отида в сервиз за трансмисии. Също така ме интересува дали сте имали още проблеми с трансмисията, след като сте сменили температурния сензор и течността? Моята автоматична трансмисия превключва много грубо напоследък, особено когато е студена, което съвпада с това, което описахте за неправилните показания на сензора. Просто се надявам да избегна пълен отказ на трансмисията, както споменахте.

(Преведено от Английски)

Добра новина за докладване, проблемите с трансмисията са напълно решени, след като я занесох при сертифициран специалист по ремонт на трансмисии. Дефектният температурен сензор на трансмисионното масло наистина беше основният виновник, точно както подозирах. Те също така откриха, че нивото на маслото в скоростната кутия е значително под спецификацията, което обяснява грубите модели на превключване. Общите разходи за ремонт възлизат на 365 евро, покриващи както подмяната на сензора, така и правилното регулиране на нивата на трансмисионната течност. Оттогава автоматичната трансмисия превключва плавно, без предупредителни светлини или кодове за грешки. Шлайфащият шум изчезна напълно след ремонта. Изминах около 15 000 км от ремонта на трансмисията без никакви проблеми. Отчитанията на температурния сензор вече са постоянни, а трансмисията работи перфектно както в студени, така и в горещи условия. Инвестицията си струваше всяка стотинка, за да се предотврати потенциално катастрофално повреждане на трансмисията. Струва си да се спомене, че едновременното отстраняване и на двата проблема – сензора и нивата на течността – беше от решаващо значение за пълното разрешаване на проблема. Редовните проверки на трансмисионната течност вече са част от моята рутинна поддръжка, за да се избегнат подобни ситуации.

(Преведено от Английски)

Откакто си взех обратно Ескалейда от сервиза за ремонт на трансмисията миналия месец, най-накрая мога да споделя как се е развило всичко. Намерих специализиран сервиз за трансмисии чрез ... и го занесох за диагностика. Те потвърдиха, че проблемите с прегряването се дължат главно на дефектен температурен сензор, плюс това маслото в трансмисията беше доста ниско. Ремонтът на автоматичната трансмисия включваше подмяна на сензора, пълно измиване на течността и монтаж на нов филтър. Диагностичното им оборудване е открило някои метални фрагменти в старата течност, така че се радвам, че не съм чакал по-дълго. Общата сметка възлезе на 480 евро, малко повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка, като се има предвид потенциалната щета, която бих могъл да понеса. Скрибуцащият звук е напълно изчезнал сега и трансмисията превключва перфектно гладко отново, дори при студени стартове. Изминах около 2000 км от ремонта без никакви предупредителни светлини или проблеми с превключването. Огромно облекчение след това страшно преживяване в аварийния режим. Сервизът свърши чудесна работа и дори ми показаха всички стари части, за да ми обяснят какво се е объркало. Много по-добро преживяване от моя последния механик.

(Преведено от Английски)