100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

dennisice1

Датчик за разпределителен вал на Audi S4 причинява пропускане на запалване и загуба на мощност

Някой има ли опит с проблеми с датчика на разпределителния вал на своя S4 от 2019 г.? Моят има неравномерен празен ход и бавно палене, както и намалена мощност. Доста съм сигурен, че това причинява прекъсване на запалването на двигателя, въз основа на съхранените кодове за грешки. Търся обратна връзка от тези, които са имали подобни проблеми с времето, като ме интересуват по-специално подходите за ремонт и опитът в сервиза. Решаването на проблема ли се получи само с подмяна на датчика или бяха необходими допълнителни ремонти?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

sinaweber1

Като се справих с подобен проблем на моя S5 от 2017 г., мога да споделя опита си. Симптомите бяха почти идентични – груб празен ход, колебание при стартиране и двигателят понякога прекъсваше. Светлината за проверка на двигателя също показваше кодове, свързани с времето. След някои основни проверки открих, че сензорът за положение на разпределителния вал е причината за тези проблеми. Основният проблем се оказа повреден кабелен конектор към сензора за разпределителния вал, а не самият сензор. В сервиза установиха, че щепселът на конектора е корозирал, което е довело до прекъсващи се проблеми със сигнала. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и почистване на контактните точки. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Оттогава двигателят работи гладко, без повече прекъсвания или проблеми с производителността. Какви диагностични кодове показва вашият автомобил? Забелязали ли сте също, че проблемите се влошават при мокро време? Това може да помогне да се определи дали проблемът е в свързването, а не в самия сензор. Бихте ли споделили: Текущ пробег, Тип на двигателя, История на последното обслужване, Дали светлината за проверка на двигателя свети постоянно или прекъсващо? Тази информация ще помогне да се сравнят ситуациите по-точно и да се предложи най-добрият подход за вашия специфичен случай.

(Преведено от Английски)

dennisice1 (Автор)

Последното обслужване беше направено на 95 000 км със стандартния пакет за поддръжка. Благодаря, че споменахте за контактната точка на окабеляването, моят също показва подобни симптоми при влажно време. Автомобилната диагностика на сензорите показа кода на грешка P0341, свързан с проблеми в диапазона на сензора за положение на разпределителния вал. Моят S4 беше доста надежден досега, но тези проблеми с времето започнаха да се появяват доста внезапно преди около 2 седмици. Лампата за проверка на двигателя светва периодично, обикновено след студен старт.

(Преведено от Английски)

sinaweber1

Благодаря за предоставените подробности, вашите симптоми съвпадат още по-точно с моя случай на S5, особено с корелацията с времето и кода на грешка P0341. Чувствителността към влажно време особено насочва към това, че вероятният виновник е връзката на окабеляването, а не пълен отказ на датчика на разпределителния вал. След ремонта си разбрах, че тези проблеми, свързани с времето, често се появяват внезапно, защото корозията може да достигне критична точка, където сигналът става нестабилен. Симптомите на неравномерен празен ход и заглушаване на двигателя при студен старт се случват, защото системата за управление на двигателя получава несъвместими данни за времето от датчика. Тъй като вашият пробег и историята на поддръжката са подобни на моите и изпитвате същите проблеми, свързани с времето, силно ви препоръчвам първо да се провери кабелният сноп и конекторът. В моя случай самият автомобилен датчик всъщност беше добре, като спестих значителни разходи за ремонт, само като поправих връзката. Препоръчвам да проверите това скоро. Първоначалното ми забавяне доведе до по-чести епизоди на заглушаване на двигателя, а неравномерният празен ход се влоши забележимо само за няколко седмици. Ремонтът е сравнително лесен, когато се хване рано, преди времето на коляновия вал да бъде сериозно засегнато. Забелязали ли сте някакви необичайни звуци от областта на веригата на разпределителния вал, откакто започнаха тези симптоми?

(Преведено от Английски)

dennisice1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Да, започнах да забелязвам лек тракащ шум от областта на веригата за синхронизация при студен старт, което е притеснително. Вашият опит с проблемите с електрическите връзки беше много полезен, има смисъл, като се има предвид как проблемите ми се влошават при мокри условия. Ще проверя първо окабеляването, преди да сменя целия комплект на сензора за разпределителен вал. Симптомите на груба работа на празен ход и спиране на двигателя определено стават по-чести, особено през последните няколко дни. Въз основа на вашия опит с проблеми със синхронизацията, мисля, че трябва да се справя с това по-скоро, отколкото по-късно. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да се проверят електрическите връзки и настройките на сензора. Кодът на грешката, който остава непроменен P0341, и прекъсващият характер на проблема наистина изглеждат като проблем с връзката, а не пълен отказ на сензора. Надявам се, че е просто окабеляването, което се нуждае от внимание, както в твоя случай. Ще ви информирам, след като го проверя.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: