100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

BodoRacer

Dacia Sandero Diesel '08 - проблеми с двигателя; Възможно ли е проблемът да е от EGR клапана?

Хей! Имам малък проблем с моята Dacia Sandero Diesel от 2008 г. (26 514 км). Последните дни се държи странно - светва лампата за проверка на двигателя, гасне неочаквано, има сериозна загуба на мощност и двигателят е далеч от стабилен. За капак на всичко имам много силен мирис на отработени газове и тресе на празен ход. Предполагам, че нещо не е наред с EGR клапана. Преди имах неприятен опит с един механик, така че естествено съм малко притеснен да я закарам на сервиз. Някой имал ли е подобен проблем? Как сте го решили? Някакви препоръки за механик? Поздрави!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MarWa87

Хей, звучи ми като дежа вю. Имах подобен проблем с моята Dacia Logan Diesel от 2005 г. миналата година. Моята „звярче“ имаше почти същите симптоми - тази светлина за проверка на двигателя, необичайно гасене, загуба на мощност - каквото и да се сетите. И да, точно си уцелил, оказа се дефектен EGR клапан. Заседнал, ако помня правилно. Трябваше да закарам любимката си в сервиза. Работата изискваше доста работа, тъй като самият клапан е здраво монтиран в двигателния отсек. Така че, първоначално, те трябваше да свалят въздухопровода и други части, за да получат достъп. След това почистването на запушения EGR клапан беше донякъде задача и накрая го замениха с нов. Тъй като това е сериозен проблем, особено ако EGR клапанът причинява гасене на двигателя, тъй като клапанът контролира емисиите на двигателя и реда на запалване на цилиндрите. Препоръчвам да заведеш твоята кола на професионален преглед. Може би попитай наоколо или потърси в Google добре препоръчан механик във вашия район? Успех с твоя Sandero, надявам се всичко да се оправи скоро. Наздраве!

(Преведено от Английски)

BodoRacer (Автор)

Хей, благодаря за споделения опит. Твоята ситуация звучи много подобно на мъките, които ми причинява моят Сандеро - силно дежа вю! EGR вентилът обаче изглежда като кофти работа, надявам се да не се окаже прекалено голям кошмар за оправяне. Дали случайно си спомняш колко пари ти се наложи да дадеш, за да оправиш твоя Логан? И появи ли се нещо друго притеснително, след като си оправи EGR вентила? Просто се опитвам да преценя какво може да ме очаква. Поздрави!

(Преведено от Английски)

MarWa87

Здравей! Абсолютно си прав - оправянето на досадния EGR клапан не беше точно разходка в парка, но поне резултатът си заслужаваше. Оттогава тя работи доста гладко, без никакви съмнителни светлини или загуба на мощност. Сега, що се отнася до щетите за портмонето - те малко надхвърлиха това, което бихте нарекли изгодна сделка. Цялата работа ме е струвала около 355€. Добре, не е дребни пари, но за спокойствието и за това, че моят Logan отново мърка като коте, бих казал, че парите са добре похарчени. Оттогава, да чукна на дърво, никакви други гадни буболечки не са решили да се появят. Мога да ви кажа, че е облекчение! Сърдечно бих препоръчал да стиснете зъби и да проверите вашия Sandero. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, нали? Надявам се вашето момиче скоро да се върне във форма. Успех!

(Преведено от Английски)

BodoRacer (Автор)

Здравей! Благодаря, че се върна при мен с това. Оздравяването на твоя Логан ми дава надежда. Смятам, предвид твоя опит, че е време да се хвърля в дълбокото и да се примиря с раздялата с малко пари. 355€ изглеждат доста стръмно, но предполагам, когато става въпрос за ремонт на автомобили, това е част от играта. И по-важното е спокойствието, на което не можеш да сложиш цена, нали? Искрено оценявам съвета ти, той беше повече от полезен. Ти определено успокои ума ми за цялата тази работа с EGR клапана. Пръсти кръстосани, че проблемите на моята Сандеро да не са по-сложни от твоите. Трябва да я закарам на преглед скоро. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: