MiaSchwarzFan
Citroen DS3 бензинов 2017: Проблеми със светлината на двигателя, загуба на мощност и необичаен мирис от ауспуха
(Преведено от Немски)
8 коментар(и)
MiaSchwarzFan (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор и съвета с контролния блок на двигателя. Моят DS3 бензин вече има 84701 км на километража. При последния сервиз преди няколко месеца не бяха установени проблеми. Но ако казваш, че може да е в контролния блок на двигателя, определено ще го спомена в сервиза. 1000 евро са доста пари, но най-важното е, че колата ще е пак в ред. Благодаря ти!
(Преведено от Немски)
ManniM
Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна, където мога. Съветът за контролния блок на двигателя, разбира се, не е гаранция за решаване на проблема ти, но може да е възможност, особено ако имаш подобни симптоми, както аз тогава. Възможно е обаче да е и нещо друго, което причинява прекъсванията на горенето. Във всеки случай, диагностика в сервиз е най-добрата следваща стъпка. 1000 евро бяха тежък удар, но в крайна сметка си струваше. Моят DS4 оттогава работи като нов и оттогава нямам други проблеми. Надявам се да оправиш бързо и твоя DS3. Моля, дръж ни в течение и много късмет в сервиза!
(Преведено от Немски)
MiaSchwarzFan (Автор)
Хей, много благодаря за допълнителните обяснения. Определено ще попитам в сервиза и се надявам да не е прекалено скъпо. Дефектното моторно управление определено звучи като възможност. Успокояващо е да мисля за твоя DS4, който след това е работил като нов. Определено ще ви държа в течение и се надявам скоро да мога да карам спокойно! Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Немски)
urbanh
Имам Skoda Yeti бензин, годишен модел 2010. Светват ми лампата за двигателя и лампата за антиблокираща система (ABS). Двигателят не пали, само върти. Сменен е датчика на разпределителния вал, но проблемът не е в него. Какво може да е?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@urbanh пише на
Имам Skoda Yeti бензин, годишен модел 2010. Светват ми лампата за двигателя и лампата за антиблокираща система (ABS). Двигателят не пали, само върти. Сменен е датчика на разпределителния вал, но проблемът не е в него. Какво може да е?
Звучи сякаш се справяте със сложен проблем. Тъй като вече сте сменили датчика на разпределителния вал и проблемът продължава, това може да е проблем с датчика на коляновия вал или бобината за запалване. Въпреки това, трудно е да се каже със сигурност без правилна диагностика. Препоръчвам ви да заведете колата си на механик за щателен преглед. Моля, дръжте ни в течение на напредъка. Имате ли други въпроси или притеснения?
(Преведено от Английски)
urbanh
Котировка:
@urbanh пише на
Имам Skoda Yeti бензин, годишен модел 2010. Светват ми лампата за двигателя и лампата за антиблокираща система (ABS). Двигателят не пали, само върти. Сменен е датчика на разпределителния вал, но проблемът не е в него. Какво може да е?
Бил съм в контакт с сервиз, те смятат, че веригата на разпределителния вал е отпусната. Възможно ли е това?
(Преведено от Шведски)
CarlyMechanic
Котировка:
@urbanh пише на
Бил съм в контакт с сервиз, те смятат, че веригата на разпределителния вал е отпусната. Възможно ли е това?
Да, отпусната или износена верига на разпределителния вал може действително да причини проблемите, които изпитвате, включително невъзможността на двигателя да запали и светването на предупредителните лампи. Това е по-сериозен проблем, който трябва да се реши незабавно, тъй като може да доведе до значителни повреди на двигателя, ако се остави нерешен. Препоръчвам ви да се обърнете към сервиз за проверка на веригата на разпределителния вал възможно най-скоро. Моля, уведомете ни как се развиват нещата. Имате ли други въпроси или притеснения?
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ManniM
Хей, всъщност имах подобен проблем с моя Citroen DS4 бензинов, модел 2015. Макар че имам малко опит с коли, успях да установя, че нещо не е наред с управлението на двигателя. При мен беше дефектирал контролния блок на двигателя. Закарах колата си в местен сервиз и те направиха диагностика. Смениха дефектния контролен блок на двигателя и оттогава двигателят работи като часовник. Ремонтът струваше 1000 евро. За да мога да ти помогна по-конкретно, би било чудесно, ако ми дадеш още малко подробности за колата си, например километража, големината на двигателя и дали е имало предишни проблеми.
(Преведено от Немски)