Citroen C8 бензин 2012: Проблеми с мощността на двигателя и горивната ефективност - подозрение за дефектна бобина

Здравей, приятелю, имах подобни проблеми с моя Ситроен С5 от 2010 година. Не съм експерт, но имам малко опит с колите. При мен беше дефектен контролният блок на двигателя. Трябваше да платя 1000 евро за него! Знам, че е скъпо, но колата ми след това работеше като нова. Можеш ли да ни дадеш повече подробности за твоето возило и симптомите му? Тогава може би ще можем да помогнем още.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят Citroën C8 има вече 108079 км на километража. При последния сервиз нямаше особени проблеми, но споменатите трудности се влошават от около 2 седмици. Черният дим става по-интензивен при по-силно ускорение, а придърпването и гасенето на празен ход се случват все по-често. Ще се поровя за информация за дефектен блок за управление на двигателя. 1000 евро са доста пари, но ако колата след това заработи добре, може би си струва. Някой друг има ли още съвети или опит? Ще се радвам много!

(Преведено от Немски)

Хей, и твоята картина на болестта много ми напомня на моя проблем тогава. При този пробег е напълно възможно управляващият блок на двигателя да е отказал. Черният дим и тресенето бяха много силни и при мен. Така че, въпреки високата цена, бих го обмислил, да го провериш. Алтернативно, както вече спомена, може да са запалителните бобини или прекъсвания на запалването, това ще бъде проверено по време на проверката. За съжаление винаги е скъпо, когато колата е капризна, но след това тя работи перфектно! Надявам се това да ти помогне и твоят C8 скоро да е здрав!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за съветите! Мисля, че ще закарам колата в сервиза още утре и ще проверя управляващия блок на двигателя. Вярно е, че е скъпо, но стига да оправят колата ми, ще го понеса. Тогава ще проверя и бобините. Да се надяваме, че след това Citroën C8 ще е пак наред. Ще се обадя и ще ви държа в течение напредъка. Още веднъж благодаря за помощта, хора!

(Преведено от Немски)

Имам седем кода за грешки D218……какво означават те. Лампата за управление на двигателя свети от осем месеца, колата е карана от Шотландия до Южна Испания, където сега живеем, и не е имала никакви проблеми. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Кодът на грешка D218 обикновено показва проблем в електрическата верига на релето на горивната помпа. Това може да се дължи на дефектно реле, проблеми с окабеляването или дори на проблем със самата горивна помпа. Тъй като индикаторната лампа за управление на двигателя свети от доста време, е важно да се провери това от професионален механик възможно най-скоро. Карането с потенциален проблем с горивната помпа може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя с течение на времето. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси или притеснения?

(Преведено от Английски)