Citroën C5 прегряване и контролни лампи: Търся опит и предложения за решения

Здравей! Карам Citroën C4 от 2013 г. и вече имах подобни признаци като твоите. При мен действително кабелът към помпата/контролния блок беше дефектен. Това беше доста голяма работа, за да се оправи всичко. Трябваше да се демонтира цялата допълнителна водна помпа, да се замени счупеният кабел и след това контролният блок трябваше да се препрограмира. Но след това всичко заработи безупречно. Във всеки случай е достатъчно сериозно, за да го провериш в сервиз възможно най-скоро. Не искаш да рискуваш да прегрееш двигателя и в крайна сметка да имаш още по-големи щети. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря за бързия отговор! Тъй като при теб очевидно също са засегнати допълнителната водна помпа и кабелът, почти сигурно е, че при моя C5 може да е нещо подобно. Спомняш ли си колко приблизително те е струвала тази поправка? И имаше ли след това още някакви проблеми? Благодаря предварително и сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна. При мен проблемът с допълнителната водна помпа за щастие е напълно отстранен след посещението при механика. Разходите за ремонт възлизаха на около 225€. На тази цена беше сменен дефектният кабел на помпата и на контролния блок. Не беше евтино, но справедливо е да се каже, че ремонтът изискваше доста работа. Оттогава моят Citroën работи перфектно и не съм имал повече проблеми с него. Надявам се, че при теб също ще върви така добре и проблемът ти ще бъде решен бързо! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей! Искрено ти благодаря за помощта. Добре е да знам, че след ремонта не си имал повече проблеми и това ме успокоява малко. 225€ не са никак малка сума, но все пак е по-добре от непоправима повреда на двигателя. Мисля, че утре сутринта веднага ще се свържа с моя сервиз и се надявам, че те ще могат да решат проблема също толкова добре, колкото и при теб. Още веднъж благодаря и много поздрави!

(Преведено от Немски)