LucasRacer
Citroen C1 от 2010 г. прегрява и светва индикаторната лампа на двигателя: Възможен проблем с датчика за температура на охлаждащата течност
(Преведено от Немски)
6 коментар(и)
LucasRacer (Автор)
Благодаря за съвета! Карах малкия бърз автомобил вече 52 593 километра, а последният път беше на преглед преди около 2000 километра. Странно, но тогава нямаше проблеми. Разбира се, не мога да изключа възможността да е проблем в управляващия блок на двигателя... Има ли смисъл да отида в сервиз сега или мислиш, че мога да карам още малко, за да се уверя, че наистина е проблем в управляващия блок на двигателя? В крайна сметка не искам да харча пари безполезно. Смяташ ли, че е необходимо да действам незабавно?
(Преведено от Немски)
LaraSpeedster
Хей, и при такива проблеми не бих чакал дълго. Прегряването може да повреди двигателя. И ако наистина е проблем с управляващия блок на двигателя, повредата му може да повлияе и на други компоненти на автомобила. За твоя въпрос - да, бих ти посъветвал веднага да отидеш в сервиз. Знам, че е досадно да се харчат пари за ремонти, но в този случай може да помогне за предотвратяване на по-големи и по-скъпи щети. По-добре да се подсигуриш, нали? И не забравяй да поискаш да проверят кодовете за грешки в сервиза. Възможно е и датчика за температурата на охлаждащата течност да не работи правилно. Бъди в безопасност и го провери!
(Преведено от Немски)
LucasRacer (Автор)
Благодаря за бързия отговор и полезните съвети. Абсолютно си права, не бива да го приемам лекомислено. Веднага ще отида в сервиз и ще проверя посочените точки. Ясно ми е, че ремонтите са свързани с разходи, но както казваш, по-добре е да похарча малко пари сега, за да избегна по-големи щети и разходи. Ще докладвам как е минало. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Немски)
CitroenDS3
Здравей, имах този код два пъти. Първо, смених температурния сензор и изчистих кода. И си отиде, но се появи отново след около 3 седмици. В реално време имам показания на температурата, които се увеличават при шофиране, но сякаш достигат максимум 50 градуса, което не изглежда достатъчно горещо. Какво би могло да причинява това? Възможно ли е новият сензор да се повреди след 3 седмици?!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CitroenDS3 пише на
Здравей, имах този код два пъти. Първо, смених температурния сензор и изчистих кода. И си отиде, но се появи отново след около 3 седмици. В реално време имам показания на температурата, които се увеличават при шофиране, но сякаш достигат максимум 50 градуса, което не изглежда достатъчно горещо. Какво би могло да причинява това? Възможно ли е новият сензор да се повреди след 3 седмици?!
Маловероятно е, но не е невъзможно нов сензор да се повреди толкова бързо. Обаче, преди да правите заключения, струва си да проверите няколко други неща. Първо, уверете се, че нивото на охлаждащата течност е правилно и че няма течове. След това проверете термостата. Ако е заседнал отворен, това може да доведе до по-ниска от нормалната температура на двигателя. Също така, уверете се, че окабеляването и връзките към сензора за температура на охлаждащата течност са в добро състояние. Ако всички тези проверки са наред, може би си струва да се тества новият сензор, за да се потвърди дали е дефектен или не. Моля, информирайте ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
LaraSpeedster
Хей, проблемът ти ми звучи познато. Имах подобни проблеми с моя Ситроен C3 от 2008 г. Имам малко опит с колите, затова отидох в моята доверен сервиз. Те установиха, че моят блок за управление на двигателя е дефектен. Беше скъпо, платих около 1000 евро за ремонта. Възможно ли е при теб да е същото – дефектен блок за управление на двигателя? Ще ми е от полза, ако ми дадеш още малко подробности за твоето возило. Тогава може би ще мога да ти помогна по-конкретно!
(Преведено от Немски)