Chrysler 300 Diesel: Предупредителни знаци за гъвкава спирачна педала

Имах подобен проблем с моя Chrysler Sebring дизел от 2006 г. миналата година. Тъй като имах известен опит с основната поддръжка на автомобили, първоначално си помислих, че е свързан и със спирачната система, особено с накладките или спирачните дискове. Обаче, след като го занесох в сервиза, те диагностицираха проблем с ниско напрежение, засягащ множество системи, включително асистенцията на спирачките. Основните симптоми съвпадаха точно с вашите – гъвкав спирачен педал, вибрации и нужда от по-голям натиск от обикновено. Сервизът установи, че алтернаторът не подава постоянно напрежение, което засяга системата за асистенция на спирачките. Общата цена на ремонта беше 240€, включително време за диагностика и подмяна на части. Преди да стигате до заключения за вашата спирачна система, би било полезно да знаете: Светят ли някакви предупредителни лампи на таблото? Забелязали ли сте притъмняване на фаровете или други електрически проблеми? Проблемът появява ли се повече, когато двигателят е студен или топъл? Има ли някакви необичайни звуци при натискане на спирачките? Въпреки че нивата на спирачната течност може да изглеждат нормални, струва си да проверите дали спирачните дискове и накладките са в рамките на спецификацията, но въз основа на моя опит, проверката на електрическата система може да ви спести ненужен ремонт на спирачките.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моето превозно средство има около 20 326 км и не показва никакви предупредителни лампи на таблото. След като прочетох вашия отговор, проверих и забелязах, че фаровете изглеждат малко по-слаби от обикновено, особено на празен ход. Педалът на спирачката се усеща по-гъбест, когато двигателят е загрял, и се чува леко скърцане при спиране. Като се имат предвид тези симптоми и вашият опит, ще проверя както електрическата система, така и компонентите на спирачната система. Въпреки че спирачните апарати и накладките бяха обслужени наскоро, електрически проблем, засягащ асистенцията на спирачките, би обяснил неравномерното усещане на педала. Ще актуализирам, след като получа диагнозата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията, тези допълнителни симптоми определено съвпадат с това, което изпитах. Шлайфащият шум обаче е нова променлива, която нямах при моя Sebring. Това може да показва, че може би се занимаваме с два отделни проблема. Притъмняващите фарове в комбинация с гъбестия педал на спирачката силно сочат към електрическата система, която влияе на асистенцията на спирачките, точно както в моя случай. Обаче, този шлайфащ шум при натискане на спирачките предполага, че може би има и износване на компонентите на спирачките ви. Моят механик обясни, че когато системата за асистенция на спирачките не работи правилно поради електрически проблеми, това може действително да ускори износването на накладките и дисковите спирачки, тъй като трябва да прилагате повече натиск. В крайна сметка ми бяха сменени алтернатора и монтирани нови накладки, тъй като допълнителният натиск, който прилагах, ги беше износил по-бързо от нормалното. Скъърцането и шлайфането на спирачките напълно изчезнаха, след като се справих и с двата проблема. Определено бих го проверил скоро, опитът да се компенсира намалената асистенция на спирачките може да създаде цикъл на увеличено износване на компонентите на вашата спирачна система. Дръжте ни в течение какво разкрива диагнозата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности. Приглушаващите се фарове, комбинирани с проблемите с педала на спирачката, наистина предполагат потенциални електрически проблеми. Днес закарах колата на ремонт. Техникът откри два проблема: дефектен алтернатор, причиняващ нестабилно напрежение към системата за асистенция на спирачките, и износени спирачни дискове, които се нуждаеха от подмяна. Шлайфащият шум наистина идваше от спирачната система, където един от спирачните апарати леко се задържаше поради нестабилния ток. Общите разходи за ремонт възлизат на 780 евро, които включват: Нов алтернатор и монтаж, Подмяна на спирачни дискове, Един нов спирачен апарат, Смяна на спирачна течност. Педалът на спирачката вече е твърд и отзивчив, фаровете са се върнали към пълна яркост, а шлайфащият шум е изчезнал напълно. Макар че беше по-скъпо от очакваното, отстраняването на двата проблема едновременно вероятно предотврати по-нататъшни повреди на компонентите на спирачната система. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към проверка на електрическата система. Това спести време при диагностицирането на основната причина за проблемите.

(Преведено от Английски)