100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

JWeber91

Черен дизел дим: Необходима е поддръжка за повреда на DPF на Galant

Здравейте на всички, имам някои проблеми с моя Mitsubishi Galant дизел от 2001 г. (112 709 км). Двигателят се държи странно напоследък, изпуска черен дим при ускорение, мощността е слаба и светва лампата за проверка на двигателя. Чувства се и силна миризма на отработени газове. Доста съм сигурен, че е свързано с DPF филтъра, тъй като не се регенерира правилно. Имах лош опит с предишния си механик, така че се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни симптоми? Търся препоръки за надеждни механици, които разбират от проблеми с DPF филтри. Също така ме интересува цената на ремонта, ако сте имали подобна работа. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MaxKrauser

Имах същите проблеми с моя Mitsubishi Lancer Diesel '04 миналата зима. Черен дим, мудно ускорение и досадната лампа за проверка на двигателя – класически симптоми за повреда на DPF филтъра. Закарах го при местен специалист по Mitsubishi, след като опитах принудителна регенерация, която не помогна. Оказа се, че DPF филтърът е вътрешно повреден и се нуждае от пълна подмяна. Имаше натрупване на сажди и вътрешни повреди, които блокираха правилното протичане на отработените газове. Ремонтът включваше демонтаж на целия DPF модул и те откриха, че вътрешната пчелна пита структура е напукана. Не беше просто почистване, трябваше да монтират нов модул. Отне им около ден и половина, за да завършат всичко, включително тестовете. Това беше сериозен ремонт, тъй като дефектен DPF филтър може да причини повреда на двигателя, ако не се оправи.

(Преведено от Английски)

JWeber91 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че сте го оправили. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от замяната или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

MaxKrauser

Хей! Радвам се да ви дам актуализация. Откак оправих моя Лансер при Майк, той върви като мечта, няма повече черен дим или проблеми с мощността. Ремонтът ме струва 1550€ общо, което беше малко удар по портмонето, но честно казано си струваше всяко евро, като се има предвид колко по-добре се движи колата сега. Предупреждението за голямо натоварване на DPF-а, което причиняваше всички тези проблеми, е напълно изчезнало. Екипът на Майк откри, че вътрешните компоненти на DPF-а са се повредили, но след като го оправиха, всичко останало си дойде на мястото. Колата сега е много по-отзивчива и оттогава не съм имал нито един проблем. Първоначално бях доста нервен за цялото нещо, но се оказа, че е правилно да го оправя, когато го направих. Вече са минали около 8 месеца и няма никакви светлини за проверка на двигателя или други проблеми. Икономията на гориво също е по-добра, което е хубав бонус. Определено препоръчвам да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, тези проблеми с DPF-а само се влошават, ако ги оставите!

(Преведено от Английски)

JWeber91 (Автор)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност последвах вашия съвет, записах си час в Mike's Auto Service вчера. Взех си колата днес и уау, каква разлика! Целият ремонт струва около 1600€, доста близо до това, което сте платили вие. Механикът ми показа стария DPF филтър, беше напълно запушен, точно както вашият. Те смениха модула и направиха някои тестове, за да се уверят, че всичко работи правилно. Черният дим е изчезнал и двигателят се чувства много по-мощен сега. Дори миризмата на ауспуха е изчезнала. Много се радвам, че попитах тук и получих вашата препоръка. Екипът на Mike беше супер професионален и обясни всичко ясно. Определено е по-добре от предишния ми опит с механик! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спестихте ми много главоболия и вероятно предотвратихте по-сериозни проблеми с двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: