Черен дим, труден старт и проблеми с DPF филтъра при Citroen Nemo 2010

Хей, това наистина звучи като управляващия блок. На моя Ситроен Берлинго дизел от 2007 г. имаше подобни симптоми последния път. Беше определено сериозен проблем. Управляващият блок действително беше отказал, точно както при твоята кола, предполагам. Симптомите бяха почти идентични, включително треперещия празен ход и проблемите с паленето на студено. Решението в моя случай беше смяна на управляващия блок. В крайна сметка отидох в малък сервиз в квартала, препоръчан ми от колега, и те свършиха добра работа. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Това звучи наистина сякаш е в същата посока. Същият проблем, същите симптоми. Добре, че попитах. Спомняш ли си случайно колко плати за ремонта със смяната на контролния блок? И имаше ли след това още проблеми с колата или всичко беше наред след това? Пожелавам ти страхотен уикенд!

(Преведено от Немски)

Здравей! Да, симптомите звучат доста сходно. В крайна сметка, струваше ми 1000 €, за да се смени и ремонтира модулът за управление на свещите. Но мога да ти кажа, че си е заслужавало! След посещението в сервиза, дефектът на модула за управление на свещите е отстранен и колата отново върви перфектно. Оттогава няма други проблеми. Всичко е наред, няма тресене на празен ход или проблеми със стартирането на студено, а и индикаторната лампа за предварително загряване вече не свети. Надявам се това да ти помогне. И благодаря, пожелавам ти и страхотен уикенд!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! Това звучи като сериозна инвестиция, но ако колата след това заработи добре, сигурно си струва. Добре е да знам, че твоята доверен сервиз е свършил добра работа. Мисля, че ще се заровя в търсене на надежден сервиз близо до мен. Благодаря ти много за помощта и обратната връзка! Желая ти и страхотен уикенд!

(Преведено от Немски)