JannikRacer

Черен дим и загуба на мощност при VW Arteon дизел 2019: Търсят се възможни причини и съвети от сервиз

Здравейте на всички! Имам въпрос относно моя VW Arteon дизел модел от 2019 г., който вече има 216 789 км. Проблемът ми е следният: При ускорение от ауспуха излиза черен дим, мощността на двигателя спада и колата ми ужасно мирише на ауспух. Светва и контролната лампа, а регенерацията на DPF е неуспешна. Смятам, че филтърът за твърди частици е доста запушен. Някой от вас имал ли е подобни проблеми с дизел и може ли да ми даде съвети за следващото ми посещение в сервиз, след като последния път ме излъгаха доста? Ще се радвам да чуя вашите мисли за симптомите и вашия опит с подобни проблеми при вашите дизелови автомобили. Благодаря предварително и поздрави!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! Разбирам добре проблема ти, имах подобна ситуация с моя VW Passat дизел модел от 2016 г. При мен също излизаше черен дим от ауспуха и мощността на двигателя беше силно ограничена. Нека ти кажа, подозрението ти може да е вярно. При мен филтърът за твърди частици беше определено силно зареден. Това беше сериозен проблем, защото ДПФ не можеше просто да се смени. Трябваше да се почисти цялата система, което отне няколко часа. В сервиза първо провериха дали ДПФ е регенерируем. Ако не, трябваше да се монтира нов. Във всеки случай, съветът ми за следващото ти посещение в сервиза е да обясниш, че разбираш целия процес и колко работа е нужна. Нека механикът провери и дали има други повредени части, например турбокомпресора. Надявам се това да ти помогне. В противен случай е важно да се грижиш за редовното разкарване на двигателя, за да се почиства ДПФ. Най-добре е да го правиш по магистралата. Успех при следващото посещение в сервиза! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! Сега си имам много по-добра представа какво може да ме очаква. Спомняш ли си колко плащаше тогава за цялата процедура? И оттогава имаше ли още нещо, което искаш да споделиш? Благодаря и поздрави!

(Преведено от Немски)

Moin! Добре, няма проблем, с удоволствие ще споделя опита си. И така, за да оправя филтъра за твърди частици, общо ми струваше 1550 €. Тогава, разбира се, беше доста голяма сума, но си имаше причина. Филтърът за твърди частици беше дефектен поради високия пробег и това не беше евтино за ремонт. Но откакто го направих при механика, всичко е наред. Единственото, което искам да ти кажа още, е, че наистина трябва да следиш, да караш двигателя понякога на по-високи обороти, за да се почисти DPF-ът, както вече ти казах. В противен случай проблемите могат да се появят отново. До скоро, чао!

(Преведено от Немски)

Здравей! Уау, това наистина е скъпа работа, но ако това помогне колата да се върне на пътя, ще трябва да я платя. Ще взема предвид твоя съвет да форсирам двигателя за почистване на DPF филтъра. Голямо благодаря за полезните съвети и опит! Надявам се всичко да е наред при следващото ми посещение в сервиза. До следващия път. Чао и много поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: