TKoehler

Черен дим и загуба на мощност при Toyota Crown 2016: Възможни причини и решения

Хей хора, имам проблем с моя Toyota Crown от 2016 г. и се надявам да можете да ми помогнете. Карал съм го над 44 000 км, винаги с бензин, и изведнъж започна да пуши черен дим при ускоряване, светва ми лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя намалява, колата се тресе при ускоряване, има силно съскане, разходът на гориво е ужасен и ауспухът смърди адски. Освен това има и странно свистене. Подозирам, че проблемът е в датчика за температура на нагнетателния въздух, но не съм специалист. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Какво сте направили и какви са били вашите преживявания с сервиза? След последното ми посещение на механик съм доста предпазлив. Надявам се да можете да ми помогнете. Поздрави!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Toyota Celsior от 2013 г. Причината беше дефект в електрониката за обработка на данни (ECU - електронен блок за управление на двигателя). ECU-то в крайна сметка обърка впръскването на гориво, запалването и други неща. След като колата беше закарана в сервиз, механикът трябваше да демонтира и подмени ECU-то. Това определено беше сериозен проблем, защото неправилното регулиране на горивно-въздушната смес и проблемите със запалването можеха да повредят двигателя ми, ако не беше отстранено навреме. И да, при ускорение имах и това силно съскане, а колата ми започна да придърпва, точно както твоята. Затова отиди при надежден механик и провери старателно колата си. Дефектно ECU не е шега. Успех, надявам се скоро всичко да се оправи. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, добре е да знам, че не съм сам с проблема си. Твоят случай звучи наистина сериозно, това ни показва колко е важно да се ходи навреме в сервиз. Ще взема твоя съвет присърце и ще си проверя колата щателно. Можеш ли да си спомниш колко те е струвало всичко? И как е колата ти оттогава? Имаше ли други проблеми? Благодаря предварително и приятен вечер! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, разбира се, помня си го добре. Беше доста голям проблем, който ме застигна. Ремонтът на електрониката за обработка на данни (тоест, контролния блок на двигателя) ме струва 1000 евро. Не е малко, нали? Но знаеш ли какво? Оттогава колата работи като часовник. Проблемът с неработещия сензор за температурата на нагнетявания въздух, за който предполагах, че е свързан с това, също изчезна, след като механикът се беше поразровил. Вече нищо не свири, двигателят работи тихо и придърпването при ускорение също е изчезнало. Разбира се, винаги е неприятно, когато се налага да се плащат толкова много пари за ремонт, но когато видиш колко добре работи колата след това, е наред. Надявам се, че и при теб нещата ще се оправят толкова добре. Чао и не се отчайвай! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, хиляда евро, това наистина не е малко. Но ако това е единственият начин да накарам колата си да работи отново, ще трябва да го приема. Успокоява ме да чуя, че колата ти е по-добре, откакто си я водил при механика. Това ми дава надежда, че и на моята ще ѝ стане по-добре. Благодаря ти много за информацията и добрите пожелания, това ми помогна много! Сега поне знам какво да търся и какво може да ме очаква. И на теб всичко хубаво и дано не те сполетяват такива проблеми в бъдеще. До скоро и благодаря още веднъж! С най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: