Черен дим и загуба на мощност при Mercedes Sprinter дизел 2011: Въпроси относно регенерацията на DPF и рециркулацията на отработените газове

Здравей, имах подобни симптоми при моя Mercedes Vito Diesel от 2014 г. Повредени кабели на електромагнитен превключвател бяха виновниците. Съобщенията за грешки и миризмата на отработени газове звучат ужасно подобно на това, което имах при моя. Това беше сериозен проблем, защото засягаше цялата изпускателна система, и беше доста досадно да чувам тези силни съскащи звуци и да виждам черен дим при всяко ускорение. В сервиза смениха повредения кабел и след това всичко работеше гладко. Трябваше само да почакам известно време, докато пристигнат резервните части. Надявам се това да помогне малко. Разбира се, винаги е лошо, когато имате лош опит, но за такива неща е най-добре да се обърнете към професионалист. Всичко добро! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета с електромагнитния клапан, веднага ще го разгледам по-подробно. Спомняш ли си колко те струваше този „кеф“ тогава в сервиза? След ремонта появиха ли се още проблеми или всичко наистина се оправи?

(Преведено от Немски)

Хей, ясно, след като механикът свърши с електромагнитния клапан и смени повредените кабели, всичко отново заработи като часовник. Проблемната функция на рециркулацията на отработените газове също беше отстранена. За щастие, избегнах други проблеми. Ремонтът тогава ме струваше 155 €. Според мен, справедлива цена, особено след като всичко отново заработи безпроблемно! Надявам се това да ти помогне и скоро да можеш да караш Спринтера си на пълни обороти! Приятен ден и късмет!

(Преведено от Немски)

Здравей, много благодаря за подробните ти отговори и ценовата оферта. Това ми дава наистина надежда, че проблемът с моята кола Sprinter е овладяем и няма да е толкова скъп. Веднага ще се обадя в сервиза и ще си запиша час. С малко късмет скоро ще мога да се движа отново без черен дим и съскане. Още веднъж благодаря за помощта! Поздрави.

(Преведено от Немски)