100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LeoFish

Черен дим и загуба на мощност при Ford Ka 2020: Търся съвети и опит

Здравейте хора, забелязах няколко тревожни симптома при моя Ford Ka от 2020 г. с бензинов двигател и 73960 км пробег и се надявам някой да може да ми помогне. По време на ускорение от ауспуха излиза черен дим, лампата за проверка на двигателя свети постоянно, колата се тресе и има забележим спад в мощността на двигателя. Освен това чувам силно съскане и свирене по време на ускорение, разходът на гориво е ужасен и миризмата на отработените газове е прекалено силна. Смятам, че причината може да е отклонение в регулирането на налягането на турбокомпресора. Някой има ли подобен опит с колата си и може би може да ми разкаже как е протекла ремонта в сервиза? Последното ми посещение при механика беше доста неудовлетворително, затова бих бил наистина благодарен за вашите съвети и разкази за преживяното. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

ChrisVogel

Здравей, имах много подобни проблеми с моя Ford Fiesta от 2017 г. В моя случай електрическият датчик за налягане на турбото беше дефектен. Това действително доведе до повишен разход на гориво, слаба мощност и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Подобно на теб, от ауспуха излизаше черен дим и колата се тресеше и съскаше по време на ускорение. При последното ми посещение в сервиза, механиците трябваше да заменят датчика за налягане на турбото и да препрограмират управлението на двигателя. В допълнение, те направиха проверка на лампата за проверка на двигателя, както и на изпускателната система, за да се уверят, че всички компоненти функционират правилно. Въпреки това, не беше лесна поправка и отне известно време, така че бъди подготвен. Това определено е сериозен проблем, който трябва да се реши незабавно, за да се избегнат допълнителни щети на двигателя и други части на автомобила. Надявам се тази информация да ти е от полза!

(Преведено от Немски)

LeoFish (Автор)

Здравей, много благодаря за бързия отговор и полезната информация! Ситуацията ти звучи наистина много подобна на моята. Изглежда наистина има проблем с бууст сензора. Спомняш ли си колко те струваше ремонтът тогава? Щом се посети сервиз, обикновено бързо се оскъпява, и бих искал да имам приблизителна представа. И след ремонта е имало ли нещо подобно при теб или колата работи безпроблемно оттогава? Благодаря ти предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

ChrisVogel

Здравей, ясно, помня си добре. В крайна сметка трябваше да платя 1520 €, за да оправя дефектния електрически датчик за налягане на турбото. Не е евтино, знам, но след ремонта колата работи като часовник. Що се отнася до отклонението в регулирането на налягането на турбото, което предполагаше - това беше точно проблемът! Но откакто посетих механика, всичко е оправено. Оттогава не съм имал подобни проблеми, колата сега върви наистина добре и симптомите, които описа, са изчезнали напълно при мен. Така че, въпреки разходите, провери го задължително. Не искаш колата ти да се повреди внезапно на магистралата, нали? Успех и се надявам скоро всичко да е наред при теб! Поздрави!

(Преведено от Немски)

LeoFish (Автор)

Здравей, благодаря за подробното обяснение, това наистина помага! Разбира се, това е сериозна сума, но ако колата след това работи без проблеми, това е най-доброто решение. Сега поне знам какво ме очаква, както по отношение на ремонта, така и финансово. И си напълно прав – по-добре да понеса разходите сега, отколкото по-късно да се сблъскам с още по-големи проблеми и евентуално още по-високи разходи. Утре сутринта веднага ще се обадя в сервиза и ще си запиша час. Тогава се надявам и моят автомобил скоро да заработи нормално. Още веднъж благодаря за помощта, много ми помогна! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: