OleSchmittFan
Черен дим и светлина за проверка на двигателя: Opel Vectra дизел 2005 с възможни грешки в DPF филтъра
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
OleSchmittFan (Автор)
Здравей, уау, това звучи точно като моя проблем. Изглежда наистина, сякаш DPF-ът е проблемът при моята Вектра. Благодаря за отзива! Знаеш ли още колко те е струвало всичко това в сервиза? И имаше ли някакви други проблеми с ауспуха оттогава или всичко е наред след смяната? Интересно е как един малък филтър може да създаде толкова големи проблеми... Очаквам с нетърпение отговор.
(Преведено от Немски)
TheRider
Здравей, точно така, проблемът с DPF-филтъра изглежда като кошмар, но веднъж решен, е истинска благословия. След посещението ми в сервиза, проблемът със силното запушване на филтъра за твърди частици беше отстранен. Оттогава нямам повече проблеми с ауспуха. Всичко работи отново перфектно. По въпроса ти за цената, това беше доста шок. DPF-филтърът беше вътрешно повреден и не можеше да бъде регенериран. Затова трябваше да бъде сменен. Това ме струва общо 1550 €. Да, прочетохте правилно, такъв ремонт може да бъде скъп. Но повярвайте ми, струва си. Оттогава моят Астра работи като нов. Свържете се с мен, ако имате още въпроси или просто искате да си поговорим. Късмет с вашия Вектра!
(Преведено от Немски)
OleSchmittFan (Автор)
Здравей, Благодаря, това е вярно, понякога просто трябва да платиш за дълготрайността на колата, без значение колко скъпо ще стане. Отговорът ти наистина ми помогна! Няма повече да се колебая да закарам Вектрата си на ремонт в сервиз. Надявам се, че след ремонта ще пали толкова добре, колкото и твоята! Още веднъж много благодаря за съветите и опита ти, много го ценя. Надявам се да се срещнем отново тук в бъдеще и да си разменяме опит. Всичко добро за теб и Астрата ти! До скоро.
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
TheRider
Здравей, приятелю, звучи като проблем с филтъра за твърди частици (DPF), почти идентичен с този, който имах с моя Opel Astra дизел от 2007 г. Черен дим, загуба на мощност... всичко е много познато. Веднага ме извикаха в сервиза, след като светна лампата за DPF. При мен се оказа, че DPF е вътрешно повреден. Трябваше да се демонтира и замени изцяло, тъй като регенерацията вече не беше възможна. Това изглежда сериозен проблем, ако не се лекува незабавно. Трябваше почти да спра да карам, преди колата да бъде напълно оправена. И да, трудно е да се реши самостоятелно. Сервизът разполага със специални уреди, които използва, за да анализира и отстрани проблема. Така че, моят съвет е да отидете в сервиза възможно най-скоро, за да избегнете евентуални допълнителни щети. Успех!
(Преведено от Немски)