Pebraun

Черен дим и проблеми с ускорението при Citroën C6 дизел 2010

Хей хора, имам проблеми с моя Ситроен C6 дизел от 2010 г. (около 182 904 км пробег), доста странни. При ускоряване изхвърля черен дим от ауспуха, лампата за проверка на двигателя мига постоянно и придърпва при ускоряване. Усещам ли силен мирис на отработени газове? Да, разбира се! И за моя DPF по-добре да не започвам – просто не иска да регенерира, проклетникът. Предишния път имах ужасен преживяване при механика и сега предполагам, че е силно затрупване на филтъра за твърди частици. Имали ли сте подобни преживявания с вашия автомобил и как протече всичко при вашия механик? Благодарен съм за всеки съвет! Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобни проблеми с моя Citroën C5 дизел от 2007 г. При мен също се беше запушил филтъра за твърди частици (DPF). Трябваше да се регенерира, но това вече не работеше правилно. Дори почистващ препарат за битум не помогна срещу запушването, така че трябваше да отида в сервиз. Лампата за проверка на двигателя непрекъснато мигаше и колата се чувстваше много тежка, беше истинска мъка. При последното ми посещение в сервиза те точно това оправиха - DPF-а. Трябваше да го сменят изцяло, защото беше вътрешно повреден. Очевидно с времето се натрупва прекалено много фин прах, който после не може да се изгори. Проблемът беше доста сериозен, защото ако DPF-ът е повреден, това може наистина да създаде проблеми с двигателя. Така че не е „малък“ проблем, искам да ти кажа. Но както и да е, той се оправи и оттогава колата работи като нова. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора, наистина е полезен. Така поне имам представа какво може да ме очаква. Спомняш ли си колко те струваше ремонта в сервиза? И появиха ли се други проблеми с DPF-a или подобни след ремонта? Интересно ми е да знам как се развиха нещата след такава смяна. Благодаря ти!

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че отговорът ми ти е помогнал. Ремонтът в сервиза наистина не беше евтин. Трябваше да платя 1550€, за да сменя дизеловия филтър за твърди частици. Но какво да се прави, по-добре отколкото да имам счупен двигател, нали? От смяната всичко работи перфектно, няма повече „закачане“ при ускоряване, няма черен дим от ауспуха. Силното натоварване на дизеловия филтър за твърди частици е отстранено и оттогава нямам повече проблеми с DPF. Като цяло ремонтът си е заслужавал и се надявам твоят Citroën скоро да заработи безпроблемно. Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, о, човече, това наистина е сериозна сума. Но си прав, по-добре да се плати както трябва този един път, отколкото постоянно да се бориш с проблеми с мотора. Приятно е да чуя, че оттогава всичко при теб върви гладко - дано и аз имам такъв късмет. Ще ти кажа как е минало, когато се върна от сервиза. Още веднъж благодаря за съветите и насърчението! Чао!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: