TMeier92

Черен дим и проблеми с регенерацията на DPF при дизелов Opel Vectra от 2003 г.

Здравейте хора, нуждая се от вашата помощ с моя Opel Vectra Diesel от 2003 г., който вече има 150 320 км на километража. При ускорение от ауспуха излиза черен дим, светва контролната лампа на двигателя, има проблеми с регенерацията на DPF филтъра, придърпва се при ускорение и доста силно мирише на ауспух. Струва ми се, че може да има силно запушване на филтъра за твърди частици. Някой имал ли е подобни симптоми на своя автомобил? Какъв беше вашият опит с автосервиза? Последното ми посещение при механик беше малко смайващо и сега съм малко притеснен. Ще се радвам на всякаква помощ! Благодаря и поздрави!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, звучи много като проблем с DPF филтъра. Имах подобни симптоми при моя Opel Astra 2000. Черен дим, неравномерна работа, силна миризма на ауспух - цялата програма. След много предположения и главоболия, се оказа, че DPF филтърът е повреден отвътре. Не е малка повреда, трябва да кажа. Аз обикновено карам колата си в сервиз, защото не съм кой знае какъв майстор. Момчетата там откриха и отстраниха проблема доста бързо. Трябваше да сменят DPF филтъра напълно, тъй като ремонт вече не беше възможен. След това колата ми работеше като нова, без дим и миризма. Не винаги е най-лошият сценарий, но при такива симптоми бих препоръчал да се консултирате със специалист. Знаете, по-добре веднъж повече, отколкото веднъж по-малко. Надявам се да съм ви помогнал. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, супер, че успя бързо да решиш проблема си! Спомняш ли си случайно колко те струваше смяната на DPF филтъра? След този ремонт появи ли се нещо подобно или твоят Астра работи безпроблемно оттогава? Благодаря ти и най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че информацията ми е полезна! Така че, за смяната на DPF-филтъра платих около 1550 €. Беше сериозна сума, но оттогава Астрата ми нямаше подобни проблеми. Силното натоварване на дизеловия филтър за твърди частици вече не е проблем след посещението при механика. Така че не съм дал парите напразно – колата върви перфектно оттогава. Надявам се това да ти помогне малко. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за подробната информация! Звучи скъпо, но опитът ти ми дава надежда, че може да си струва. Особено ако реши окончателно проблема и не се налага постоянно да ходя до сервиза. Ще заведа Вектрата си на специалист и се надявам да не е прекалено драматично. Твоите съвети бяха наистина полезни, благодаря още веднъж! Поздрави и спокоен път на Астрата ти!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: