Черен дим и прекъсване: Кризата с двигателя на Honda WRV се нуждае от помощ

Имах почти идентични симптоми с моя Honda HR-V (бензин) от 2015 г. След като сам смених горивния филтър, получих кодове за грешки и подобни проблеми с производителността. Закарах я в гаража миналия месец, оказа се, че конекторът на сензора за налягане на горивото не е бил правилно поставен по време на смяната на филтъра. Те също така откриха замърсяване в регулатора на налягането на горивото от мръсно гориво. Трябваше да сменя както регулатора, така и сензора, плюс да почистя дюзите. Това всъщност беше доста сериозно, работата на двигателя с неправилно налягане на горивото можеше да повреди дюзите или каталитичния конвертор, ако не бъде отстранено. С около 230 000 км на моята кола по това време, си заслужаваше да се оправи правилно. От ремонта двигателят работи плавно, няма повече черен дим или спиране. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си, много е полезно, защото в момента преминавам през нещо много подобно с моя WRV. Хубаво е да знам, че не съм сам с тези проблеми. Ситуацията ти звучи точно като това, с което се справям! Добър избор да го оправиш бързо. Планирам да го закарам в гараж този седмица. Бърз въпрос обаче, спомняш ли си приблизително колко те е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или си забелязал други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна, споделяйки опита си. Просто исках да те актуализирам, всичко работи абсолютно перфектно, откакто го оправихме. Няма никакви проблеми със спиране или черен дим, а икономията ми на гориво се е върнала там, където трябва да бъде. Що се отнася до разходите, имах късмет, защото след като го диагностицираха правилно, основният проблем беше само регулаторът на налягането на горивото. Крайната сметка беше 45€, за да изчистят кодовете за грешки, след като смених горивния филтър. Много по-евтино, отколкото очаквах, честно казано! Сега е като да караш различна кола, гладка като коприна. Определено не съм забелязал други странности или проблеми след ремонта. Механикът спомена, че това е доста често срещано след самостоятелни смени на горивния филтър, така че просто се радвам, че го хванахме, преди да причини сериозни щети. Надявам се това да помогне за твоето решение! Повярвай ми, по-добре е да се оправи по-рано, отколкото по-късно. Дръж ни в течение как върви твоят ремонт!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички съвети! Просто исках да ви актуализирам за случващото се. Накрая закарах колата си при механика вчера. Бяхте абсолютно прав/а за това да я проверя бързо! Оказа се, че моята ситуация е малко по-различна. Механикът откри, че основният виновник е всъщност дефектна бобина на запалването, комбинирана с запушен инжектор за гориво. Ремонтът не беше толкова евтин, колкото вашият, струваше доста повече, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинко. Разликата е огромна! Няма повече черен дим, двигателят работи супер плавно и колата сякаш е възвърнала силата си. Разходът на гориво също се е подобрил драстично. Механикът дори ми направи безплатна проверка на други компоненти, за да е по-прецизен. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми даде тласъка, който ми трябваше, за да се справя с това, преди да се превърне в нещо по-лошо. Научих си урока да не отлагам този тип ремонти! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)