Черен дим и прекъсване: Криза в горивната система на Infiniti M

Здравей! Миналата година имах подобна ситуация с моя Infiniti Q50 дизел от 2014 г. (известен и с тези проблеми). Симптомите ти звучат точно като това, което изпитах, след като смених горивния си филтър – черен дим, неравномерен празен ход и ужасна икономия на гориво. В моя случай се оказа, че има въздух в горивните тръби и дефектен датчик за налягане на горивото. В сервиза трябваше да обезвъздушат горивната система и да сменят датчика. Те също откриха, че горивната помпа с високо налягане се нуждае от прекалибриране. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание поради сложната система за впръскване на гориво, която имат тези дизели. Черният дим обикновено показва или твърде много гориво, или недостатъчно въздух в сместа. Тъй като и ти имаш лоша икономия, бих заложил, че е свързано с горивната система. Тези Infiniti дизели са чувствителни към проблеми с горивната система. Оправих го в специализиран сервиз за Infiniti и оттогава работи перфектно. Определено препоръчвам да намерите механик, който познава добре тези двигатели – те са доста различни от обикновените дизели. Надявам се това да ти помогне да се ориентираш!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Облекчено ми е, че чувам, че не е било нищо катастрофално. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата поправка? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте ли други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация. От последния ми пост, всичко върви като мечта с моя Q50. След като посетих механика, те откриха и отстраниха проблема с налягането на горивната инжекция, което отклоняваше от стандартните стойности. Цялото нещо, включително поправката на грешката след смяната на горивния филтър, ме струва само 45€, което беше облекчение! Оттогава не съм имал нито един проблем – няма повече черен дим, двигателят работи гладко като коприна, а икономията на гориво се е върнала към нормалното. Удивително е какво може да направи правилната диагноза и ремонт! Тези Инфинити могат да бъдат малко капризни с горивните си системи, но щом ги оправите, те са фантастични коли. Ако все още търсите механик, ще се радвам да ви препоръчам специалиста, който работи по моята кола. Те наистина знаят работата си, що се отнася до тези двигатели, а цените им са справедливи. Просто ми кажете, ако искате техните данни!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната обратна връзка! Всъщност последвах вашия съвет и отидох да я проверя вчера. Бяхте абсолютно прав – наистина беше проблем с горивната система. Механикът, който намерих, е специализиран в Инфинитита, и той диагностицира дефектен датчик за налягане на горивото и въздух в горивните тръби, точно както в вашия случай. Целият ремонт струва около 500 евро, включително части и труд. Малко повече от вашия, но те също трябваше да сменят износена горивна тръба, която откриха по време на проверката. Трябва да кажа, разликата е като ден и нощ! Няма повече черен дим, двигателят отново работи тихо, и днес вече заредих гориво, виждайки по-добра икономия на гориво. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми помогна да взема правилното решение, вместо да го отлагам и потенциално да причинявам повече щети. Колата работи чудесно сега, и най-накрая намерих механик, на когото мога да се доверя. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Поздрави,

(Преведено от Английски)