SebKoehler

Черен дим и лоша производителност: Решени ли са проблемите с Кайман?

Хей на всички, моят Cayman от 2015 г. се държи странно напоследък. Пуши черен дим при ускорение, двигателят е муден, придърпва се при ускорение и му отнема цяла вечност да запали, когато е студен. Светва и лампата за проверка на двигателя. Разходът на гориво е скочил до небето и има силна миризма на отработени газове. Струва ми се, че може би работи прекалено бедно, но не съм 100% сигурен. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и какво точно е направил сервизът, за да го оправи. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Миналата година имах подобен проблем с моя Porsche Boxster 2013 (бих казал, че имам известен опит с Porsche). Тези симптоми звучат много познато, в моя случай се оказа дефектен инжектор. Трябваше да го занеса в моята доверен сервиз и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът, включително частите и труда, ме струва около 515€, но той отстрани всички тези проблеми, които описваш – черният дим, слабата работа и трудните стартове – всичко изчезна. Можеш ли да споделиш кой двигателен вариант е на твоя Cayman? Това ще ми помогне да ти дам по-конкретна информация въз основа на моя опит. Също така, получаваш ли някакви конкретни кодове за грешки с тази светлина за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

Благодаря! Имам Cayman с 33253 км на километража и наскоро му беше направен сервиз. Вашият опит с инжекторите звучи точно, симптомите съвпадат перфектно. Определено ще проверя тези кодове на грешки първото нещо утре. Надявам се да е само инжектора, както в твоя случай, звучи като лесна поправка. Малко се притеснявам за цената обаче, цените вероятно са се увеличили от вашия ремонт. Използвахте ли OEM части за вашия Boxster? Много благодаря за подробния отговор!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, определено избрах OEM части за моя Boxster, с тези коли просто не си струва да се рискува с части от вторичния пазар. Вероятно си прав за цените, всичко е поскъпнало напоследък. Всъщност, смешно е, че споменаваш километража, моят Boxster имаше около 35 000 км, когато това се случи, така че доста е подобно на твоя. И да, както и твоят, моят също току-що беше сервизиран, което е причината проблемът да ме хване неподготвен. Само за да разширя предишния си опит, когато смениха инжектора, те също направиха правилно почистване на горивната система. Направи огромна разлика в начина, по който колата работи. От сервиза ми казаха, че тези двигатели с директно впръскване могат да бъдат малко чувствителни към качеството на горивото, затова оттогава съм по-взискателен към това къде зареждам. Уведоми ме какво показват тези кодове на грешки, ако е нещо подобно на това, което имах, то трябва да посочва доста ясно проблема с инжектора. И хей, дори ако ремонтът струва малко повече сега, поне знаеш с какво се справяш. Тези коли са доста стабилни иначе!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата информация! Много е полезно за OEM частите и почистването на горивната система, определено ще спомена това на моя сервиз. Доста успокояващо е, че колите ни са имали толкова сходен пробег, когато това се е случило. Също така е напълно логично да се избира внимателно качеството на горивото, вероятно съм бил малко небрежен в това отношение. Определено ще започна да бъда по-взискателен къде зареждам, след като това се оправи. Ще ви актуализирам утре, след като прочета кодовете на грешките. Наистина се надявам да е само инжектора, както при вас! Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-добре относно цялата ситуация. Ще ви уведомя как ще се развият нещата!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: