100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

miasmith1

Цена на ремонт на активна качулка и предупреждение за въздушна възглавница за Chrysler 200

Търся съвет относно предупрежденията за активна качулка и система за въздушни възглавници в моя Chrysler 200 от 2010 г. Колата показва съобщение за грешка в активната качулка и светлината за предупреждение за въздушните възглавници остава включена. Автомобилната електроника показва съхранени системни грешки, а активаторите на пружините на качулката са били задействани. Притеснявам се от потенциално високи разходи за ремонт след лош опит с моя последен механик. Колата има 109499 км и работи на бензин. Някой има ли опит с подобни проблеми със сензорите за откриване на сблъсък? Какъв беше вашият опит с ремонта и приблизителната цена?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gerhardsturm6

Като съм имал подобни предупреждения за безопасността на автомобила на моя Chrysler 300 от 2013 г., разбирам Вашето безпокойство относно грешката в системата за активна качулка. Сензорите за откриване на сблъсък в тези модели са взаимосвързани както с механизма за заключване на качулката, така и със системите за въздушни възглавници. В моя случай, системната грешка е възникнала от корозирали проводникови връзки при предните сензори за удар, което е довело до фалшиво активиране на задвижващия механизъм на качулката. Ремонтът е включвал: Пълен диагностичен тест на сензорите, подмяна на предните сензори за удар, нулиране на системата за откриване на сблъсък, прекалибриране на задвижващите механизми на качулката, изчистване на записаните кодове за грешки. Това беше сериозен проблем за безопасността, изискващ незабавно внимание, тъй като дефектните сензори могат да повлияят на множество системи за безопасност, включително разгръщането на въздушните възглавници. Ремонтът отне около 4 часа в оторизиран сервиз. Важно е това да бъде отстранено от някой, запознат със системите за безопасност на Chrysler, тъй като неправилните ремонти могат да доведат до продължаващи проблеми. Добрата новина е, че след правилен ремонт системата работи безупречно за над 40 000 км. Препоръчвам да се диагностицира колата в оторизиран сервиз, който може правилно да тества цялата сензорна мрежа и компонентите на заключването на качулката.

(Преведено от Английски)

miasmith1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със сензорите за удар. Имах същия проблем с моя Chrysler 200 от 2010 г. миналата година. Системата за безопасност на пешеходците не работеше коректно с постоянни предупреждения, а показанията на сензора за удар бяха хаотични. Имахте ли други електрически проблеми, след като ремонта беше завършен? Просто се чудя, защото електрониката на моята кола започна да показва странно поведение с централното заключване около 2 месеца след ремонта на сензора. Също така ме интересува крайната цена на вашия ремонт, подмяната на капака на капака и сензора се оказа доста скъпа, но се чудя как се сравнява с това, което други са платили.

(Преведено от Английски)

gerhardsturm6

След като поправих повредата в качулката в оторизиран сервиз миналия месец, мога да потвърдя, че ремонтът е бил напълно успешен. Системата за безопасност сега работи перфектно, без предупредителни светлини или проблеми със сензорите. Общата цена възлезе на 315€ за подмяна на дефектния сензор за ускорение и рекалийбриране на системата за откриване на сблъсък. Що се отнася до вашия въпрос за електрически проблеми, не, не съм имал проблеми с централното заключване или друга електроника след ремонта. Смяната на сензора за удар изглежда е разрешила всички предупреждения за системата за пешеходна безопасност и свързаните с нея кодове за грешки. Ако наблюдавате нови електрически проблеми, бих препоръчал да проверите централната заключваща система отделно, тъй като е вероятно да е несвързана с предишния ремонт на сензора за сблъсък. Цената варира доста в зависимост от това кои конкретни сензори се нуждаят от подмяна. В моя случай само предният сензор за ускорение беше дефектен, но ремонтите могат да бъдат по-скъпи, ако са засегнати множество компоненти на системата за безопасност. Ключът е да намерите сервиз, който правилно диагностицира кой конкретен сензор причинява повредата.

(Преведено от Английски)

miasmith1 (Автор)

Накрая отидох да го проверя в оторизиран дилър на Chrysler, след като видях вашия отговор. Моите опасения за високите разходи за ремонт бяха оправдани, накрая платих 890 € за пълния ремонт. Механикът откри корозирали кабели близо до сензорите на капака и множество системни грешки в модула за откриване на сблъсък. Ремонтът включваше: Монтаж на нов кабелен сноп, подмяна на актуатора на капака, пълна калибрация на сензорите, нулиране на системната диагностика. Въпреки че беше скъпо, работата беше щателна и функциите за безопасност на пешеходците вече функционират коректно. Няма повече предупредителни светлини или съобщения за системни грешки. Проблемът с централното заключване се оказа несвързан, просто се наложи смяна на един предпазител. Дилърът ми показа повредените части и обясни как проникването на вода е причинило корозията. Те също така препоръчаха годишна проверка на връзките на сензорите, за да се предотвратят подобни проблеми. Добре е всичко да работи правилно отново, особено критичните системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: