DirkG

Бял дим при потегляне въпреки работната температура

Здравейте на всички, карам Seat Leon и имам проблем, който ме притеснява. При потегляне на първа скорост понякога излиза бял дим от ауспуха, дори когато двигателят е загрял. Това се случва особено често, когато спра след спускане по наклон и после потегля отново. Зъбният ремък и валът на разпределителния вал бяха сменени през ноември и няма забележим теч на охладителна течност. Автомобилът ми обаче гори повече масло от предишния ми Leon с атмосферен двигател, което според сервиза е около 0,5 л/1000 км и е в рамките на нормалното. Някой има ли идея каква може да е причината за белия дим? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

2 коментар(и)

Възможно ли е това да се дължи на буталните пръстени или уплътненията на клапаните? Странно е, че този проблем не се е появявал преди смяната на зъбния ремък и обтегача на разпределителния вал. Загуба на мощност също не се наблюдава, поне субективно.

(Преведено от Немски)

Котировка:
@DirkG пише на
Възможно ли е това да се дължи на буталните пръстени или уплътненията на клапаните? Странно е, че този проблем не се е появявал преди смяната на зъбния ремък и обтегача на разпределителния вал. Загуба на мощност също не се наблюдава, поне субективно.

Възможно е белият дим да е свързан с горене на масло, което може да показва проблеми с буталните пръстени или уплътненията на клапаните. Тъй като това започна след смяната на ангренажния ремък и фазорегулатора на разпределителния вал, струва си да проверите дали всичко е сглобено правилно. Проверете за течове на масло около двигателя и се уверете, че всички връзки и уплътнения са непокътнати. Ако проблемът продължава, може би е добра идея да се направи тест за компресия, за да се провери състоянието на буталните пръстени и уплътненията на клапаните. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега:

Бял дим при потегляне въпреки работната температура

Дискусии по същата тема