BMW Загуба на мощност на дизел: DPF или сензор са виновни?

Миналата година имах подобни проблеми с моя дизелов BMW 3 Series от 2015 г. Симптомите, които описвате, са точно това, което преживях – загуба на мощност, мудно реагиране и повишен разход на гориво. Оказа се, че имам значителен вакуумен теч в всмукателния колектор. Гумените уплътнения бяха се влошили, причинявайки масивен теч на въздух. Механикът ми показа, че няколко вакуумни маркуча са се спукали, а всмукателният ботуш имаше скъсване. Те замениха всички вакуумни маркучи, уплътнения и всмукателния ботуш. Беше доста сериозен проблем, тъй като вакуумните течове могат да повлияят на различни компоненти и сензори на двигателя, потенциално причинявайки дългосрочни щети, ако не се обърне внимание. Ремонтът отне около 4 часа, но след това колата заработи като нова. Газовата реакция се върна и икономията на гориво се нормализира. Вашите симптоми звучат като вакуумен теч, а не само сензор за налягане на колектора, но го диагностицирайте правилно. Не чакайте твърде дълго, тези проблеми са склонни да се влошават и да стават по-скъпи, ако се игнорират.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, през което преминавам. Колата ми се държи по същия начин, такова облекчение е да чуя, че сте го оправили. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се да помогна с последващите действия по този въпрос. Да, всъщност току-що се върнах от сервиза миналата седмица за точно този проблем. Докато първоначалната ми диагноза беше теч във вакуумната система (който причиняваше подобни симптоми), те откриха, че коренната причина всъщност е дефектен сензор за налягане на колектора. Смениха го, както и отстраниха доста голям теч във вакуумната система, който откриха по време на проверката. Общата сума беше 235 € за части и труд. Колата сега върви абсолютно фантастично, като нощ и ден! Забавянето е изчезнало напълно и отново имам много по-добър разход на гориво. От ремонта е минала около седмица и всичко е перфектно, никакви лампички за грешки, никакви проблеми със мощността, нищо. Отговорът на дросела е отново бърз, точно както трябва да бъде. Оглеждайки се назад, много се радвам, че не чаках по-дълго да го оправя. Тези неща определено могат да се задълбочат, ако ги оставите да се влачат прекалено дълго. Бих казал, че постъпваш правилно, като се заемаш с това сега. Ако имате нужда от друга информация за това какво са правили по време на ремонта, просто ми кажете!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробното проследяване! Току-що се върнах от механика. Бяхте абсолютно прав, оказа се комбинация от проблеми. Поправихме както сензора за манифолдно налягане, така и някои вакуумни течове. Сметката беше малко по-висока от вашата - 350€, но честно казано, си струваше всяко евро. Разликата в начина, по който колата се кара сега, е невероятна! Тествах я след ремонта и това мудно чувство е изчезнало напълно. Двигателят си е възвърнал мощта и вече забелязах, че използвам по-малко гориво. Най-хубавата част? Няма повече светлина за проверка на двигателя, която да ме гледа от таблото! Наистина Ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да го оправя бързо, вместо да го отлагам. Чудесно е, че този проблем е зад мен. Да се надяваме, че и двете ни BMW-та ще продължат да работят безпроблемно!

(Преведено от Английски)