BMW Z4 - Загадка: Загуба на мощност и неравномерна работа

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW M3 от 2012 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход и ужасен разход на гориво. След диагностичен тест в сервиза се оказа, че един от дюзите ми е дефектен и не пръска гориво правилно. Това е довело до неравномерно разпределение на горивото и е объркало сместа гориво-въздух. Наистина работеше с богата смес, точно както подозираш. Това не е нещо, което да се игнорира, дефектният инжектор може потенциално да повреди каталитичния ти конвертор, ако не се провери. В моя случай, те трябваше да заменят проблемния инжектор и да почистят горивната система. Колата работи безпроблемно оттогава, върнала се е към нормалната си производителност и разход на гориво. Въз основа на симптомите ти и моя опит, силно ти препоръчвам да провериш дюзите възможно най-скоро. Това е доста често срещан проблем при тези двигатели на тази възраст, независимо от ниския пробег. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря много, че споделихте вашия опит! Това звучи точно като това, с което се справям. Записах моята Z4 за преглед следващата седмица, за да се проверят инжекторите. Просто съм любопитен, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми? Ще ми е приятно да знам какво да очаквам. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Оправих си инжектора преди около 6 месеца и уау, каква разлика! Ремонтът ме струва 515 €, да, не точно евтино, но си заслужаваше напълно. Механикът смени дефектния инжектор и направи щателно почистване на горивната система. Моят М3 сега върви като мечта, няма повече проблеми с богатата горивна смес. Откликът на двигателя е бърз, икономията на гориво се е върнала към нормалното, а това досадно придърпване по време на ускорението е напълно изчезнало. Нямам нито един проблем от ремонта, честно казано. Колата се чувства като нова! Само един съвет, след ремонта започнах да използвам премиум гориво и мисля, че това е помогнало да се поддържа всичко да работи безпроблемно. Знам, че струва малко повече, но смятам, че е по-евтино, отколкото да се справям с повече проблеми с инжекторите по-късно. Кажи ми как върви ремонтът ти следващата седмица! Въз основа на твоите симптоми, залагам, че ще забележиш огромно подобрение, както и аз. Пази се!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Току-що се върнах от механика днес и си беше прав/а – наистина инжекторите бяха причината за всички проблеми. Сметката ми за ремонт стигна до около 500, доста близо до това, което си платил/а. Разликата е невероятна! След ремонта направих тест драйв и е като да имам напълно различна кола. Двигателят работи супер гладко сега, няма повече тресене или загуба на мощност. Механикът също спомена да премина на премиум гориво, точно както си предложил/а. Наистина оценявам помощта ти. Вероятно щях да прекарам епохи, опитвайки се да отстраня проблема по различни начини, ако не си споделил/а опита си. Механикът дори потвърди, че това е често срещан проблем при тези двигатели. Те също направиха пълно почистване на системата, докато бяха в него. Радвам се, че го оправих, преди да причини още проблеми. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока! С най-добри пожелания!

(Преведено от Английски)