BMW Z4 - мистерия с кодовете на грешките след посещение при механик

Имах подобен проблем с моя BMW M2 от 2018 г. миналия месец. Кодовете на грешките започнаха да се появяват и след рутинна поддръжка. Моят OBD2 скенер показа множество кодове, свързани с трансмисията, които се оказаха от непълен системен ресет след сервиза. Трябваше да го диагностицирам правилно в сертифициран сервиз. Основният проблем беше дефектен модул за управление на трансмисията, който не беше правилно прекалибриран след последния сервиз. Те трябваше да извършат пълен системен ресет и прекалибриране. Беше доста сериозно, тъй като шофирането с неправилни параметри на трансмисията можеше да повреди други компоненти. Моят съвет: не рискувайте с несигурни ремонти. Тези модерни BMW-та се нуждаят от подходящо диагностично оборудване и експертиза. Проверете го от някой, който наистина познава тези системи, за предпочитане в сервиз, специализиран в немски автомобили. Съобщението за грешка може да изглежда незначително, но според моя опит е по-добре да се обърне внимание на тези предупреждения рано.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме тревожеше и за моя Z4. Имате ли нещо против да попитам колко ви струваха диагностиката и ремонтните работи? Просто се опитвам да си направя груба представа какво може да ме очаква. Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моя М2. Всъщност, най-хубавата част беше, че диагностиката и поправката не ми струваха нищо, тъй като очевидно бяха свързани с предишната недовършена сервизна работа. В сервиза направиха правилно сканиране с OBD2 и откриха, че просто проверката за готовност на системата не е била завършена правилно. От както е оправено, моята М2 работи перфектно гладко, без повече съобщения за грешки или странно поведение. Предаването превключва като масло отново, точно както трябва. Ключът беше наистина да се намери някой, който знаеше какво прави с диагностичното оборудване. Напълно разбирам защо си загрижен за твоя Z4, тези високотехнологични BMW могат да бъдат коварни, когато системите не са правилно нулирани. Но въз основа на моя опит, звучи много подобно на това, с което се справих, и може да е доста лесна поправка и за теб. Просто се увери, че го погледнеш от някой, който наистина познава BMW системите.

(Преведено от Английски)

Актуализация за моя Z4! Последвах вашия съвет и намерих специализиран магазин за немски коли. Бяхте точно в целта, оказа се точно както го описахте. Предишният механик не беше завършил правилно нулирането на системата след сервизното обслужване. Новият сервиз направи пълна диагностика и оправи всичко само за няколко часа. Най-хубавата част? Не ми взеха пари за ремонта, тъй като очевидно беше грешка на предишния сервиз. Дори ми показаха показанията от диагностиката и ми обясниха какво се е объркало. Колата сега работи перфектно, няма повече съобщения за грешки и всичко е по-плавно. Много се радвам, че не го игнорирах или не се върнах в първоначалния сервиз. Понякога обръщането на внимание на тези малки предупреждения наистина ви спасява от по-големи главоболия в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта, определено ме спасихте от това, което би могло да стане много по-голям проблем!

(Преведено от Английски)