BMW Z4 Кошмар с трансмисията: Скърцане и аварийн режим

Здравей! Имам известен опит с BMW (умерени познания за коли). Миналата година имах подобен проблем с трансмисията на моята BMW M4 от 2021 г. Тези симптоми звучат много познато, имах същите предупредителни светлини и проблеми с грубото превключване. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка към модула за управление на трансмисията. Механикът ми откри, че един от кабелните конектори е хлабав и леко корозирал. Ремонтът не беше много сложен, трябваше да заменят конектора и да презакрепят някои кабели. струваше ми около 95 евро и реши проблема напълно. Но преди да стигнем до изводи, бихте ли споделили: Колко километра има вашият Z4? Кога за първи път забелязахте тези симптоми? Правили ли сте скорошна смяна на течността за трансмисия? Има ли други необичайни звуци или поведение? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях с моята M4. Проблемите с трансмисията могат да бъдат сложни и може да има различни причини за подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за помощта! Моят Z4 има 38137 км и преди три седмици му беше направен последният сервиз. Проблемът започна вчера, докато карах по магистралата. Не съм сменял трансмисионната течност извън редовната поддръжка. Шлайфащият шум се забелязва най-вече при превключване между 2-ра и 3-та предавка и се усеща сякаш колата се колебае преди да се включи. Странното е, че всичко работеше перфектно докато това не започна внезапно. Има и лека вибрация през лоста на скоростите, която преди я нямаше. Споменахте проблема с окабеляването на вашия M4, забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди да светне лампата за скоростната кутия? Надявам се да е нещо сравнително просто, както в вашия случай, но съм малко притеснен, тъй като светят няколко предупредителни лампи едновременно.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за подробностите за твоя Z4. Знаеш ли, когато имах тези проблеми с моя M4, те също се появиха доста внезапно, без никакви предупредителни знаци предварително. Единия момент всичко беше наред, а в следващия, предупредителните светлини на таблото ми светнаха като коледно дърво! Симптомите, които описваш, звучат зловещо подобни на това, което преживях. Тази вибрация през лоста на скоростите? Имах точно същото. И да, това колебание между 2-ра и 3-та беше истинска мъка, правеше ме нервен всеки път, когато трябваше да ускоря. Фактът, че е започнало веднага след сервиза ти е интересен. Това е различно от моята ситуация. Когато механика ми се зае по-задълбочено с проблема на моя M4, те всъщност откриха, че конекторът е бил повреден поради прегряване от трансмисията. Разположението на тези конектори в нашите BMW-та не е точно идеално, те са точно там, където могат да бъдат засегнати от топлина и вибрации. Като гледам пробега ти и внезапното начало, съм още по-убеден, че може да е електрически, а не механичен проблем. Множеството предупредителни светлини всъщност имат смисъл в този контекст, когато модулът за управление на трансмисията не получава правилните сигнали, той задейства няколко предупреждения като мярка за безопасност. Забелязал ли си дали проблемът се влошава, когато двигателят е загрял? Това беше показателен знак в моя случай. Може би си струва да провериш, преди да отидеш в сервиза.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробно обяснение, наистина е много полезно! Да, всъщност забелязах, че проблемът сякаш се влошава, след като двигателят загрее. Започнах да обръщам повече внимание на това, след като споменахте проблема с топлината, и определено има закономерност. Скрежът става по-изразен около 15-20 минути след началото на шофирането. Голямо облекчение е да чуя, че това може да е електрически проблем, а не голям механичен проблем. Притеснявах се, че ще ми е необходим пълен ремонт на трансмисията! Записах си час при механика си за утре сутринта и определено ще спомена проблема с проводния конектор, който сте имали. Ще ги помоля първо да проверят връзките на модула за управление на трансмисията, преди да се впускат в нещо по-сложно. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми даде надежда, че това няма да бъде толкова сериозно (или скъпо), колкото първоначално се страхувах. Ще актуализирам тази тема, след като я диагностицирам и поправя, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми със своя Z4.

(Преведено от Английски)