BMW Z3 Загуба на мощност: Проблем с датчика IAT или нещо повече?

Хей! Имам известен опит с коли, не съм професионален механик, но съм се справял с моя дял от проблеми. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW M3 от 1998 г. Симптомите бяха точно това, което описваш – светлина за проверка на двигателя и загуба на мощност. Занесох я в моя обикновен сервиз и да, оказа се, че датчикът за температура на всмукателния въздух е проблем. Ремонтът беше достатъчно ясен, те смениха датчика и изчистиха кодовете. струваше ми около 155 евро, което включваше части и труд. Колата работи перфектно оттогава. Преди да стигнем до заключения обаче, какви кодове показва скенерът ви? Забелязали ли сте и други симптоми като груба работа на празен ход или нисък разход на гориво? Ще е от полза да знаем тези детайли, за да сме сигурни, че се занимаваме със същия проблем. Ако се окаже същият проблем, това е всъщност доста често срещан проблем при тези по-стари BMW-та. Кажете ми подробностите и може би ще мога да споделя по-конкретна информация, която би могла да ви помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е на 82 070 км и току-що мина сервизния преглед миналия месец. Скенерът показва кодовете P0113 и P0112. И да, всъщност забелязах, че разходът на гориво се влошава напоследък, плюс неравномерен празен ход, особено когато е студено. Изглежда, че може да имаме същия проблем. Наистина оценявам приблизителната цена, тя е по-малка, отколкото се опасявах. Мисля, че ще я закарам в сервиза този седмица, надявам се да е само сензора, както в твоя случай. Тези стари БМВ-та наистина ни държат в напрежение!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, кодовете P0113 и P0112, които спомена, са точно това, с което се борех на моята М3! Просто потвърждава това, което подозирах. Симптомите също съвпадат перфектно, икономията ми на гориво беше засегната точно както твоята, и имах същия досаден неравномерен празен ход, особено по време на студени стартове. Откак го оправих миналата година, всъщност научих малко повече за този проблем. Разбрах, че тези сензори са склонни да се повреждат постепенно, което обяснява защо икономията на гориво се влошава с времето. Неравномерният празен ход се случва, защото системата за управление на двигателя се обърква от неправилните показания на температурата. Кратко обновление на моя ремонт, минаха около 14 месеца, откакто го оправих, и оттогава не съм имал нито един проблем. Икономията на гориво се върна към нормалното, а досадният неравномерен празен ход изчезна напълно. Само за информация, когато го занесете, уверете се, че проверят и електрическите връзки. Моят механик ми показа, че понякога проблемът може да е толкова прост, колкото корозирали контакти, а не напълно повреден сензор. Може да ви спести някои пари, ако е така. Уведомете ме как върви, когато го проверите. Винаги е интересно да чуя дали други имат същия опит с тези стари BMW странности!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина е полезно да чуя за вашия дългосрочен успех след ремонта. Всъщност току-що се обадих в сервиза и го записах за утре сутринта. Добър съвет за проверка на електрическите връзки, определено ще им го спомена. Такова облекчение е да чуя от някой, който е имал същите кодове и симптоми и е решил всичко. Пръсти кръстосани, че ще е точно толкова лесно и за моя Z3. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите целия си опит с това. Определено ще актуализирам темата, след като го оправя, за да помогна на всеки друг, който може да се сблъска със същия проблем с неговия БМВ!

(Преведено от Английски)